Председатель правления компании "Латвийская железная дорога" /ЛЖД/ Эдвинс Берзиньш недавно совершил восьмую поездку в Китай. В этот раз он посетил западнокитайский город Чэнду /пров. Сычуань/, где в сотрудничестве его компании с китайскими партнерами были достигнуты богатые результаты.

　Во время 14-й Международной ярмарки логистики в Чэнду Берзиньш встретился с руководителем Чэндуской канцелярии по делам КПП и логистики. Стороны обсудили план открытия движения товарных составов из Чэнду в Ригу, столицу Латвии. Он также от имени компании подписал с компанией DHL и корпорацией RTSB соглашения о сотрудничестве, нацеленные на превращение Риги в центр логистики и транзита китайских товаров, ориентированный на Прибалтику и районы Северной Европы.

　Латвия с тремя незамерзающими портами -- Рига, Вентспилс и Лиепая является важным транспортным узлом и логистическим центром в Прибалтике и Северной Европе, связывающим Европу с Азией. В прошлом году общие морские перевозки в регионе Балтийского моря составили 411 млн тонн, при этом одна шестая из них приходилась на порты Латвии.

　ЛЖД, одно из крупнейших предприятий в Прибалтике, является пятым по масштабам железнодорожным грузовым перевозчиком в ЕС. В июле 2016 года ЛЖД заключила с Китайской железнодорожной корпорацией протокол о намерениях сотрудничества, что ускорило взаимодействие двух сторон в области железнодорожных грузовых перевозок в рамках инициативы "Пояс и путь".

　В ноябре прошлого года грузовой поезд Китай-Европа отправился из г. Иу пров. Чжэцзян на востоке Китая, пересек границу на КПП Маньчжоули на севере Китая и, преодолев 11 тыс. км, за 12 дней прибыл в Ригу. В мае нынешнего года ЛЖД открыла грузовой железнодорожной маршрут Дуйсбург-Рига-Кашгар /Синьцзян-Уйгурский автономный район Китая/ на основе сквозных перевозок по суше и морю.

　В прошлом году из Чэнду отправилось 460 рейсов товарных составов Китай-Европа. С учетом этого Берзиньш с оптимизмом смотрит на возможность открытия линии Чэнду-Рига. "Надеюсь на открытие нового маршрута за три месяца. В действительности мы уже начали соответствующую подготовительную работу", - сказал Берзиньш в интервью корр. Синьхуа.

　На днях в Чэнду прошла 14-я Международная ярмарка логистики, организованная Китайским обществом работников транспорта.

　По статистике, в ярмарке приняли участие чиновники и предприниматели из более 30 стран, расположенных вдоль "Пояса и пути". Послы Албании и Гамбии в Китае на ярмарке презентовали проекты своих стран и выразили готовность к укреплению сотрудничества с Китаем в рамках "Пояса и пути".

　По состоянию на вторую декаду мая нынешнего года, по всем маршрутам железнодорожных грузовых перевозок между Китаем и Европой, которые начались шесть лет назад, было отправлено более 4000 поездов, в том числе, более 1000 поездов отправились в рейсы с начала этого года. Был открыт 51 маршрут, связывающий 28 китайских городов с 29 городами 11 зарубежных стран.

　Следует отметить, что большая часть из этих рейсов проходит через территорию Казахстана. По сообщению председателя правления АО "KTZ Express" Диаса Искакова, количество транзитных контейнеров к 2020 году достигнет 2 млн.