20 июля, из Китайско-российского международного центра по контейнерным сухопутным перевозкам «Лунъюнь» Харбина отправился один полностью груженый грузовой автомобиль. Через 9 дней он прибудет в Москву. Это означает официальное открытие автодорожного канала китайско-российского логического узла на базе г. Харбина.

　Сообщается, что Китайско-российский международный центр по контейнерным сухопутным перевозкам «Лунъюнь» будет брать на себя одну треть сухопутных перевозок между Китаем и Россией, а грузовая пропускная способность составит 500 тыс. тонн в год. Дорожная логистика характеризуется сообщением по всем направлениям после пересечения границы Китая. Она не ограничивается железнодорожными станциями и аэропортами, сможет доставить товар в любые места, указанные клиентами. Также к особенностям дорожной логистики можно отнести меньший ущерб для груза, более быструю скорость перевозки, и меньшие инвестиции.