На днях в Чанчуне, административном центре провинции Цзилинь на северо-востоке Китая, открылась 13-я Китайская международная выставка автомобилей, на которой автопроизводители и автодилеры обсудили состояние отечественного рынка. Для покупателей прошли презентации и другие мероприятия.

　По данным Китайской ассоциации автомобилестроительной промышленности /КААП/, в первом полугодии 2016 года в стране было произведено 12 млн 892,2 тыс автомобилей, показатель вырос на 6,47 процента по сравнению с тем же периодом прошлого года. Объем реализации продукции достиг 12 млн 829,8 тыс с ростом на 8,14 процента.

　В 2015 году Китай был крупнейшим автомобильным рынком в мире. Тогда в стране было реализовано 24,59 млн единиц автомобилей, что увеличилось на 4,7 процента по сравнению с предыдущим годом. Темы роста показателя оказались на 2,1 процентного пункта ниже, чем в 2014 году.

　В 2000-2010 гг. китайский авторынок и автомобилестроение переживали "золотой век", когда годовой объем производства и реализации продукции автопромышленности выросли от двух до 18 млн. единиц, и страна превратилась в крупнейший в мире авторынок.

　По мнению многих специалистов, в настоящее время отечественному авторынку предстоит перейти в фазу замедленного развития. В ближайшие пять лет темпы роста продаж автомобилей в стране составит около четырех процентов.

　Заместитель главы КААП Дун Ян отметил, что в мире на тысячу человек приходится в среднем 180 автомобилей, а в Китае этот показатель на 70 меньше. Значит, в стране есть пространство для развития в этой области.