Инициатива "пояс и путь" приносит китайским регионам и близлежащим странам большие возможности для развития.

　На северо-востоке Китая благодаря инициативе активизировалось строительство транспортной сети международного значения. Новые объекты инфраструктуры позволят расширить транспортное сообщение с российским Дальним Востоком, а в дальнейшем наладить удобные трансазиатские маршруты перевозок в Европу и связать транспортной сетью страны, имеющий выход к Тихому океану и Балтийскому морю.

　В провинции Цзилинь в восточном направлении уже налажены морские пути сообщения с Японией, а в западном -- развивается сотрудничество с Монголией и Россией.

　Провинция Ляонин рассчитывает благодаря своему удобному географическому положению активно продвигать взаимодействие со странами Азии и Европу. Первые результаты уже есть: по итогам прошлого года железнодорожно-морские перевозки здесь выросли на 23 проц.

　В провинции Хэйлунцзян благодаря развитой транспортной инфраструктуре значительное развитие получила трансграничная электронная торговля. В 2015 году отсюда за рубеж было отправлено 13,85 млн почтовых отправлений, при этом доля Хэйлунцзяна в китайско-российской торговле достигает 15,9 проц.

　Между тем все эти показатели можно повысить, в том числе и за счет расширения транспортной сети. Так, в уезде Тунцзян провинции Хэйлунцзян с надеждой ждут на строительство трансграничного железнодорожного моста через реку Амур, что позволит соединить китайскую сторону с российским селом Нижнеленинское Еврейской автономной области и значительно снизить издержки на логистику. Строительные работы с российской стороны еще не начались.