В последнее время национальный комитет реформ и развития официально опубликовал программу развития городской группы Харбина и Чанчуня. В программе предлагается усилить главные и ведущие роли Харбина и Чанчуня, эффективно поддерживать другие города, создать основное направление развития Харбина и Чанчуня, создать пояса развития Харбин – Дацин – Цицикар - Муданьцзян и Чанчунь – Цзилинь - Тумэньцзян, чтобы материализовать структуру пространства группы городов «два главные города, одно направление развития и два пояса».

　По программе определяются, южная городская группа Харбин и Чанчунь - городская группа южной и центральной части провинции Ляонин, на севере – Дальний Восток России, на востоке - Корейский полуостров, а на западе - Внутренняя Монголия. Городская группа Харбин и Чанчунь перекликается с городами Пекин, Тяньцзинь, регионом провинции Хэбэй и Бохайским кольцом, соединяется с регионами Северной Америки и Европы, и является важными воротами открытости внешнему миру на северо-востоке Китая. Пояс развития Харбин – Дацин – Цицикар – Муданьцзян будет делать упор на создание Хэйлунцзянского экономического пояса Шелкового пути «экономический коридор между Китаем, Монголией и Россией»; с помощью скоростной автомагистрали Суйфэньхэ – Манчжурия, высокоскоростной железной дороги Харбин – Цицикар, пассажирской специальной железной дороги Харбин – Муданьцзян, железной дороги Муданьцзян – Суйфэньхэ, соединится с узлами-городами, такими как Харбин, Дацин, Цицикар, Муданьцзян, Суйфэньхэ и другими городами; укрепит свою ведущую роль для всей провинции Хэйлунцзян, восточной части внутренней Монголии, откроет узловую функцию России и Монголии, содействует интерактивности между портовыми и главными городами; сделать упор на освоении и открытии создания экспериментальных районов Суйфэньхэ – Дуннин, чтобы в северо-восточной части Китая оформить пояс развития городов на суше, открытой для внешнего мира. Пояс развития Чанчунь - Цзилинь – Тумэньцзян будет делать упор на создание каналов смешанных типов перевозок по суше и морю экономического коридора между Китаем, Монголией и Россией, создании территории опережающего развития Чанчунь – Цзилинь – Тумэньцзян межрегионального сотрудничества в районе Тумэньцзян; опираясь на транспортные маршруты Хуньчунь - Улан-Хото соединит с узловыми городами, такими как Чанчунь, Цзилинь, Сунъюань, Дуньхуа, Хуньчунь и т.д.; укрепит эффект поддержки для внутренних территорий на западе и функции открытии приграничного района на восточной части внешнему миру; содействует интеграции городов Чанчунь и Цзилинь, содействует интеграционному развитию городов Яньцзи, Лунцзин, Тумэнь; создаст торговый канал на Дальний Восток России; укрепит сотрудничество обмена с Северной и Южной Кореей, чтобы оформить пояс развития приграничных городов, открытого для Северо-Восточной Азии. Через укрепление сотрудничества и сопряжённости двух поясов развития и оформления приграничного пояса развития в восточном районе Северо-Востока Китая, оформит сетевую структуру.