Министр Российской Федерации по развитию Дальнего Востока Александр Галушка заявил телеканалу "Россия 24": "Наша задача сделать так, чтобы Москва была ближе к Дальнему Востоку, а Дальний Восток -- к Москве".

　　Как сообщает Министерство по развитию Дальнего Востока, 1 декабря Александр Галушка рассказал об особенностях федеральной политики на Дальнем Востоке.

　　В области авиаперевозок на ДВ к работе приступили новые перевозчики -- это компании "ЮТэйр" и "ВИМ-авиа". "Также идет ориентация ПАО "Аэрофлот" на пристальное внимание к дальневосточному направлению. Это позволит поднять уровень экономической активности на Дальнем Востоке, увеличит поток инвестиций в макрорегион, создаст новые рабочие места, стимулирует приток жителей", -- заявил министр.

　　Что касается Свободного порта Владивосток, "есть возможность сформировать современные транспортные коридоры из провинции Хэйлунцзян в порт Находка и из провинции Цзилинь в порт Зарубино. В этом случае кардинально сокращаются издержки у предприятий, которые размещены на Северо-Востоке Китая. Они выигрывают в том, что сокращают время и транспортные издержки. Мы выигрываем от того, что получаем очень мощный грузопоток из двух провинций, экономика которых составляет 60 процентов от экономики России".

　　Плоды реализации программы ТОР не заставили себя ждать. "На 30 ноября 2015 года подано 75 заявок от потенциальных резидентов на сумму более 275 млрд рублей. Как отметил Галушка, первые девять территорий опережающего развития были учреждены Правительством России в июле-августе этого года. 17 августа пришла первая заявка. За такой непродолжительный период времени 275 млрд рублей -- это хороший старт. Это говорит о том, что ТОРы -- востребованный инвестором механизм, создающий разумно достаточные условия для инвестиций.

　　Отметим, что президент России В. Путин ясно заявил, что развитие Дальнего Востока -- это приоритет, который не должен пересматриваться.