Вечером 15 апреля, 6 российских вагонов, груженных порошком железной руды, поочередно скопились на северной площадке железнодорожного вокзала Суйфэньхэ. Из-за того, что ширина рельсового пути в России и Китае отличается, рабочие с помощью тяжелой техники начали перегрузку товара из российских вагонов в китайские.

　В первом квартале этого года объем импорта и экспорта в Суйфэньхэ достиг 2,34 миллионов тонн, увеличившись на 8%. «К концу этого года после завершения второй линии железной дороги Муданьцзян-Суйфэньхэ планируемая мощность составит 40 пассажирских поездов в день. Проектная скорость 200км/ч. Возможность грузоперевозок вырастет с настоящих 13 миллионов тонн в год до 30 миллионов тонн в год. Перегрузочный потенциал тоже увеличится», сказал один из рабочих-перегрузчиков Цинь Ваньбо.