13 апреля Правительство и Комитет КПК провинции Хэйлунцзян обнародовали "План строительства экономического пояса Шелкового пути на суше и на море в провинции Хэйлунцзян экономического коридора Китай, Монголия и Россия". В плане указано, что в 2014 и 2015 гг. следует осуществить соединение хэйлунцзянского плана с государственной стратегией - "один пояс, один путь". Вместе с тем, в 2016 – 2020 гг. экономический пояс Шелкового пути на суше и на море в провинции Хэйлунцзян будет превращен в наиболее удобный и беспрепятственный в стране международный проход, соединяющий Азию и Европу. А также в 2021 -2025 гг. будет полностью создана комплексная трансграничная транспортная сеть, ориентированная на Россию, соединяющая Европу и Азию, чтобы сформировать наиболее крупномасштабную и стимулирующую систему экспортно-ориентированной экономики.

　Экономический пояс Шелкового пути на суше и на море в провинции Хэйлунцзян в целом проходит с востока на запад, он начинается от Желтого и Бохайского морей и приморских портов Юго-Восточной Азии или портов Дальнего Востока России, через четыре железнодорожных магистрали Далянь-Харбин-Цзямусы-Тунцзян, Суйфэньхэ-Маньчжурия, Харбин-Хэйхэ и приграничную железную дорогу, дойдет до пограничных пунктов, а после выхода за границу соединится с Сибирской железной дорогой и Байкало-Амурской магистралью, пересечет страны Европы и Азии и к западу закончится в Европе. Экономический пояс Шелкового пути на суше и на море в провинции Хэйлунцзян по внешнему расположению охватывает страны и регионы Северо-Восточной Азии и Европы, главным образом Россию и страны Европейского Союза, а по внутренним направлениям охватывает северо-восточный, северный, восточный и южный Китай, главным образом районы вокруг Бохайского моря, дельте реки Янцзы и дельте реки Чжуцзян.