В опубликованном 28 марта «Видения и действия продвижения строительства экономической зоны Шелкового пути и Морской Шелковый путь 21 века», три провинции северо-восточного региона были определены как важное окно для открытия Китая на север. На проводимом сегодня экспертном семинаре «Новые реалии возрождения северо-востока» инициатива интеграции трех северо-восточных провинций в стратегию развития «Один пояс - один путь» стала горячей темой для обсуждения.

　Северо-восток Китая является важным окном для открытия Китая. Через порт Зарубино товары с северо-востока перевозятся на севро-восточное побережье Америки. Срок поставки к настоящему моменту сократился до 5 дней. «Вливание северо-востока Китая в стратегию развития «Один пояс - один путь» это лучший способ через сибирскую железную дорогу сформировать сухопутные и морские транспортные маршруты», - сказал директор Института исследований северо-восточной Азии Цзилиньского университета Юй Сяо.

　В Провинции Хэйлунцзян, имеющей 3000 километров общей с Россией пограничной линии, есть 25 наземных, морских и воздушных портов, среди которых 15 находятся в непосредственной близости с Россией. По этим показателям провинция занимает первое место в стране. «Совершенствование развития как региональной, так и ведущей в Россию сети железных дорог, а также, сотрудничество в наземном и морском транспорте между провинциями Хэйлунцзян, Цзилинь, Ляонин и Дальним Востоком РФ, продвижение строительства скоростного транспортного коридора Пекин - Москва Евразия, строительство важного открытого окна на север» являются позиционированием в трех провинциях северо-восточного Китая стратегии развития «Один пояс - один путь».