С нуля часов 1 июля 2014 года на железнодорожных линиях Китая будет введено новое расписание движения поездов, согласно которому на железных дорогах страны будут курсировать 2447 пар пассажирских поездов, в том числе 1330 пар высокоскоростных электропоездов.
С момента введения нового графика движения пассажиры смогут передвигаться на высокоскоростных поездах между городами Чэнду и Чунцин /Юго-Западный Китай/, а также между такими городами, как Шанхай, Ханчжоу и Фучжоу /Восточный Китай/, что позволит им в значительной степени сократить время проезда, сообщил заместитель директора диспетчерского департамента Генеральной железнодорожной корпорации Китая Чжу Цзяньпин.
Например, минимальное время проезда от города Чэнду до Шанхая, Ханчжоу и Фучжоу составит соответственно 14 часов 58 минут, 15 часов и 15 часов 12 минут, сократившись на 4 часа 57 минут, 17 часов 50 минут и 26 часов 14 минут по сравнению с прежним графиком движения поездов. При этом в обычные, выходные и праздничные дни пассажирские поезда будут курсировать по разным графикам движения, которые составлены более рационально и призваны предоставлять больше удобств пассажирам, далее сообщил он.
Согласно новому расписанию движения на основных высокоскоростных магистралях увеличено количество пар высокоскоростных электропоездов, так на самых оживленных участках высокоскоростной магистрали Пекин -- Шанхай будут курсировать 101 пара за сутки, на самых оживленных участках высокоскоростной магистрали Пекин -- Гуанчжоу -- ровно 100 пар. Таким образом, общая способность перевозки высокоскоростных электропоездов увеличится на 70 тыс человек за сутки или на 3,8 процента, сообщил Чжу Цзяньпин.
Наряду с этим ускоряется движение и простых пассажирских поездов. Например, между городами Ханчжоу и Харбин /административный центр провинции Хэйлунцзян/ вместо прежних обычных поездов будут передвигаться новые поезда-экспрессы, что позволит сократить время проезда на 16 часов 59 минут. В то же время будут курсировать больше улучшенных пассажирских вагонов, оборудованных системами кондиционирования воздуха.
По данным, на конец 2013 года общая протяженность действующих в Китае железных дорог превысила 100 тыс км, в том числе протяженность высокоскоростных железных дорог превзошла 10 тыс км. В августе 2008 года в Китае была сдана в эксплуатацию первая высокоскоростная железнодорожная линия Пекин -- Тяньцзинь. С тех пор каждый год в Китае вводились в эксплуатацию новые высокоскоростные железнодорожные линии, и расписание движения поездов стало обновляться один раз в год, а с 2013 года -- два раза в год.
