Безаварийный пробег на экспресс-поездах серии CRH, на которые Китай имеет полные права интеллектуальной собственности, превысил 400 млн км. Об этом корреспонденту агентства Синьхуа стало известно сегодня во время приемочной проверки Министерства науки и техники /МНТ/ КНР.
Академик Инженерной академии Китая, генеральный инженер Китайской железнодорожной корпорации Хэ Хуау сообщил, что проект разработки высокоскоростного железнодорожного оборудования был предусмотрен в "Плане совместного действия в построении скоростных поездов Китая", разработанном МНТ и бывшим Министерством железных дорог КНР.
В этом проекте, который был запущен в феврале 2008 года, участвовали 68 академиков, свыше 500 профессоров и 10 тыс научных сотрудников из 10 промышленных предприятий, 25 вузов, 11 институтов, 51 лаборатории и центра инженерных исследований.
В августе 2010 года в локомотиво-вагоностроительной компании "Сыфан" города Циндао -- дочерней компании южно-китайской локомотивостроительной корпорации "Наньчэ" -- был построен первый экспресс-поезд CRH380А. Затем в компании северо-китайской локомотивостроительной корпорации "Бэйчэ" был успешно разработан экспресс-поезд CRH380B.
В декабре 2010 года в ходе опытной эксплуатации по линии Пекин--Шанхай подвижной состав CRH380А набрал скорость до 486,1 км/ч и установил новый мировой рекорд.
Кроме того, подвижные составы серии CRH380, по мнению экспертов, отличаются и приспособленностью к разным условиям, безопасностью, надежностью и экономичностью.
