В 2011 году Китай экспортировал 849,9 тыс штук автомашин и шасси автомашин, что на 49,96 процента больше чем в 2010 году. Объем их экспорта в стоимостном выражении составил 10,95 млрд долларов США с ростом на 56,72 процента. Эти показатели побили новый исторический рекорд страны. Таковы последние статистические данные отделения по автомобилям Торговой палаты импорта и экспорта продукции машиностроения и электроники Китая.
Если рассматривать структуру экспорта автомашин, то в 2011 году из Китая больше всего были экспортированы легковые автомобили, объем экспорта которых составил 372 тыс штук и 2,597 млрд долларов США в стоимостном выражении, эти два показателя возросли на 107,04 и 103,69 процента соответственно по сравнению с 2010 годом. При этом 94 процента экспорта составили автомобили с объемом двигателя от 1 до 2 литров.
Впервые в истории Китая объем экспорта легковых автомобилей превысил экспорт грузовиков и других типов автомашин.
В 2011 году китайские автомашины были экспортированы в 190 стран и районов мира, среди них по величине экспорта первые три места заняли Россия, Бразилия и Иран. Россия заняла первое место по стоимости импортированных китайских автомашин, которая составила 879 млн долларов США, а Бразилия заняла первое место по количеству импорта, которое составило 104,2 тыс штук с ростом на 300 процентов.
По сравнению с 2010 годом цена на экспортные автомашины Китая повысилась, при этом заметный рост -- приблизительно на 30 процентов отмечен в средней цене на экспорт крупно- и среднегабаритных пассажирских автобусов.
