В связи с возрождением мировой экономики восстанавливается уверенность китайских предприятий-производителей автомобилей в освоении российского рынка. На проходящем в Чанчуне, административном центре провинции Цзилинь /Северо-Восточный Китай/, 7-м китайском международном автосалоне многие отечественные автопредприятия заявили, что в будущем Россия останется одним из мировых рынков, которые должны заслуживать их повышенного внимания.
"За минувшие два года объем зарубежных продаж резко сократился, в этом году ситуация стала улучшаться, в первом полугодии было продано около 30 тыс автомобилей, что на 51 процент больше, чем в тот же период прошлого года, стоимостный объем экспорта увеличился на 66 процентов", -- сказал в беседе с корр. агентства Синьхуа директор автокомпании "Чанчэн" /Great Wall/ Фу Цзяньгуан, курирующий рынок Северо-Восточного Китая. По его словам, Россия стала одним из основных экспортных рынков компании, в будущем компания продолжит освоение рынка этой страны.
Глобальный финансовый кризис нанес сильный удар по зарубежным стратегиям многих китайских автомобилестроительных предприятий. Принятые российским правительством меры по спасению отечественных автопроизводителей также оказали некоторое влияние на экспорт китайских автомобилей.
Согласно данным Китайской ассоциации автомобильной промышленности, в 2009 году объем экспорта автомобилей в Китае составил 332,4 тыс единиц, уменьшившись на 46 процентов по сравнению с предыдущим годом. Наиболее резкое сокращение импорта китайских автомашин было зафиксировано на российском рынке.
