Харбинский речной порт является открытым государственным портом первой степени, утвержденным Госсоветом Китая в июле 1989, а также портом с открытым сообщением, утвержденным китайским и советским правительствам. В октябре 1992 года порт стал международным пассажирским портом.Порт находится на южном берегу среднего течения реки Сунгари, в северо-восточной части города Харбин– столица провинции Хэйлунцзян. Это самый крупный грузовой речной порт на Северо-Востоке КНР. Годовой операционный период – примерно 210 дней, ледовой период – примерно 150 дней, это типичный сезонный производственный порт. Искусственный вертикальный причал имеет длину 1454 м, рабочая площадь 530 тыс. кв.м, акватория 140 тыс. кв.м. 14 причалов могут принимать корабли водоизмещением в 1000 тонн, 6 специальных железнодородных тупиков длиной 5870 м, запроектированный годовой грузооборот – 3,65 миллионов тонн, утержденный годовой грузооборот – 3,24 миллионов тонн. Харбинское речное управление пассажирских перевозок находится в 6 км вверх по течению от грузового порта, площадь построек – 4200 кв.м, искусственные терасные причалы от наводнения длиной 480 м, площадь порта – 13 тысяч кв.м, акватория – 15 тысяч кв.м. Оборудовано 3 причала, пассажирооборот состоляет 100 тысяч человек в год. По рекам Сунгари и Амур Харбинский порт соединен с 7 большими городами России – Хабаровск, Комсомольск, Николаевск, Благовещенск и т.д. На основании соглашения двух стран, китайские корабли могут пройти до российского порта Николаевск и через Татарский пролив выходить в Японское море, проводя международные морские и речные операции.

　(Редактор китайского текста: Ван Сяоминь; Переводчик: Константин; Ответственный редактор: Сунь Ханьвэнь)