Грузопоток по реке Янцзы по итогам 2016 года, несмотря на сложные экономические условия, составил 2,31 млрд тонн, увеличившись по сравнению с предыдущим годом на 6 проц., при этом рекордными стали объем грузовых перевозок через судоходные шлюзы гидроузла "Санься" /"Три ущелья"/ и грузооборот основных портов крупнейшей реки Китая.

　Согласно данным, приведенным на рабочем совещании Управления судоходства по реке Янцзы, за год через оба гидроузла -- "Санься" и "Гэчжоуба" -- было перевезено по 130 млн т грузов, при увеличении на 8,3 проц. Грузооборот основных портов составил 2,27 млрд т, в том числе на внешнюю торговлю пришлось 330 млн т, объем контейнерных перевозок составил 15,2 млн TEU. Количество портов с грузооборотом в 100 млн тонн и больше на Янцзы достигло 14: по итогам 2016 года в данную категорию перешли еще два порта -- Мааньшань и Тунлин.

　Свою роль в увеличении грузоперевозок, как отмечается, сыграло увеличение глубины фарватера на различных его участках, например, от Чунцина до Ибиня минимальная глубина доведена до 2,9 м, от Уханя до Чэнлинцзи -- 4 м, а к Нанкину она достигает 12,5 м.

　Также позитивно на повышении показателей сказывается работа по улучшению структуры флота и модернизации портов. В 2016 году среднее водоизмещение судов, перевозящих грузы по Янцзы, составило 1490 т, при этом через шлюзы "Санься" -- 4240 т. Причалов для судов водоизмещением от 10 тыс. т стало на 70 больше, чем годом ранее.

　В последние годы при развитии судоходства по Янцзы повышенное внимание уделяется также экологическому аспекту. В истекшем году для приведения флота в соответствие с экологическими стандартами из центрального бюджета было выделено 109 млн юаней /1 ам. долл - 6,9 юаня/, сообщили на совещании.