Согласно статистическим данным за первое полугодие этого года, китайский рынок автомобилей, работающих на новых источниках энергии, превзошел по объему американский. Как ожидается, общий объем продаж таких авто в Китае в этом году достигнет 200 тыс. единиц. Об этом в субботу сообщил заместитель ответственного секретаря Китайского общества автомобилестроения Хоу Фушэнь на Китайском форуме по развитию производства автомобилей специального назначения-2015.

　По последним данным, в первом полугодии этого года в Китае было продано 72711 автомобилей на новых источниках энергии, что превысило количество подобных автомобилей, реализованных в США /52704/.

　По словам Хоу Фушэня, под влиянием снижения мировых цен на нефть и других факторов в первой половине 2015 года наметилась тенденция снижения объемов продаж автомобилей на новых источниках энергии в США, Японии и европейских странах, а в Китае отмечено стремительное развитие их производства.

　Как стало известно, в обнародованном в мае этого года Госсоветом КНР "Плане развития китайской промышленности до 2025 года" производство автомобилей с низким расходом энергии и работающих на новых источниках энергии отнесено к числу десяти основных отраслей промышленности. По прогнозу, в ближайшие пять лет китайский рынок автомобилей на новых источниках энергии займет лидирующее место в мире, к 2020 году объем продаж таких автомобилей в стране возрастет до 2 млн.

　В опубликованной в августе "Белой книге для покупателей автомобилей в Китае" говорится, что пока у автомобилей на новых источниках энергии остаются три недостатка: короткая протяженность пробега без подзарядки, долгое время зарядки и малое количество зарядных станций. Большинство электромобилей, представленных сейчас на рынке, способны преодолеть расстояние в 150-200 км, что ощутимо отличается от ожиданий покупателей -- 248 км.

　Что касается строительства зарядных баз, на конец 2014 года в Китае насчитывалось 778 станций для зарядки и смены аккумуляторов и 30914 зарядных колонок