С февраля 2014 года активно идут работы по строительству железнодорожного мостового перехода Тунцзян-Нижнеленинское через реку Хэйлунцзян /Амур/. Создание моста призвано способствовать экономическому сотрудничеству между Китаем и Россией.

　После сдачи моста в эксплуатацию в пограничном городе Тунцзян /провинция Хэйлунцзян, Северо-восточный Китай/ ускорится оборачиваемость капитала, снизятся издержки на перевозку грузов и повысится пропускная способность перехода.

　Трансграничный переход предоставит предприятиям широкие перспективы развития. Так, компания пищевых продуктов "Кайцзы" в городе Тунцзян импортирует соевые бобы из России. Объем импорта составляет 3000 тонн в год. Благодаря железнодорожному мостовому переходу стоимость перевозки грузов должна снизиться на треть, что повысит эффективность компании.

　В данном мосте видит пользу и газовая компания "Тунцзян Чжунжань". Компания импортирует природный газ из России. В настоящее время при перевозке газа в Тунцзян необходимо сначала делать перевалку в городе Цзямусы. Железнодорожный мост Тунцзян-Нижнеленинское позволит осуществлять прямую транспортировку газа. Ожидается, что в 2020 году объем продаж газа этой компании достигнет 20 млн кубометров /против 1 млн куб. м. в текущем году/.

　По словам замначальника Управления по привлечению инвестиций города Тунцзян Хэ Цзяня, с начала строительства моста потенциальные коммерческие возможности привлекают сюда все больше предприятий, число которых выросло в 5 раз по сравнению с предыдущими годами. За первые 5 месяцев текущего года 8 предприятий уже подписали инвестиционные соглашения.

　После завершения строительства моста трансграничные грузоперевозки можно будет осуществлять тремя видами транспорта -- железнодорожным, водным и автомобильным. Город Тунцзян станет важным узловым пунктом новой евроазиатской транспортной артерии и сотрудничества Китая с Россией.

　По словам Хэ Цзяня, правительство города прилагает большие усилия к строительству экономической зоны площадью 31,5 кв. км в районе моста, включающей четыре функциональные зоны и восемь баз производства и переработки.

　Железнодорожный мост Тунцзян-Нижнеленинское через реку Хэйлунцзян -- первый в Китае трансграничный железнодорожный переход с совмещенной железнодорожной колеей. Общая протяженность моста составит 2215 метров, по китайской территории будет проложено 1900 метров. Согласно плану, по мосту ежегодно будет перемещаться до 21 млн тонн грузов.

　По состоянию на конец июля железнодорожный мостовой переход Тунцзян-Нижнеленинское был завершен более чем на половину. При этом освоено 1,338 млрд юаней инвестиций. Предполагается, что наводка моста будет завершена в конце октября 2015 года. Мост планируется построить за два с половиной года.