Подписание китайско-российским консорциумом с РЖД договора на выполнение работ по инженерным изысканиям и проектированию высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва-Казань, которое состоялось на днях в Санкт-Петербурге, стало новым событием в списке крупных проектов сотрудничества между двумя странами.
Эксперты считают, что сотрудничество двух стран в области строительства скоростной железной дороги призвано повысить технологичность прагматичного сотрудничества, углубить уровень сотрудничества и содействовать выходу двустороннего сотрудничества на стадию "высокоскоростного развития".
Передовые технологии Китая в области строительства скоростных железных дорог и сравнительно низкая стоимость стали главными причинами, почему Россия выбрала китайскую компанию, считают аналитики.
За последнее десятилетие Китай добился значительных достижений в строительстве скоростных железных дорог, накопив опыт не только в проектировании и прокладке скоростных железных дорог, но и в их эксплуатации и техническом обслуживании.
Несмотря на то что в этот раз Китай и Россия подписали договор лишь на выполнение работ по инженерным изысканиям и проектированию магистрали Москва-Казань, Китай, ранее уже осуществлявший такие работы, имеет больше конкурентных преимуществ в дальнейшем строительстве. При этом, китайское правительство предоставляет китайской компании комплексную поддержку в финансировании, строительстве и техническом обслуживании скоростной железной дороги в России.
Сотрудничество в строительстве скоростной железной дороги, несомненно, выгодно для обеих сторон, оно позволит в дальнейшем углубить практическое сотрудничество между двумя странами.
Российские аналитики полагают, что скоростную железную дорогу Москва-Казань можно назвать крупнейшим проектом инфраструктурного строительства после независимости России. Она не только поможет создать большое количество рабочих мест, но и будет способствовать развитию малых и средних предприятий, расположенных вдоль будущей магистрали, и содействовать развитию смежных отраслей, таких как металлургия, машиностроение, производство строительных материалов и др.
Для китайской стороны данный проект означает выход китайской скоростной железной дороги за рубеж. Он может стать образцом экспорта технологий и оборудования, а также стандарта китайских скоростных железных дорог на мировой рынок. Он имеет большое значение для строительства евразийского высокоскоростного транспортного коридора и содействия стыковке инициативы "пояс и путь" /экономический пояс Шелкового пути и морской Шелковый путь 21-го века/ и Евразийского экономического союза в сфере строительства инфраструктуры.
Перед лицом вызовов сложной международной экономической обстановки прагматичное сотрудничество между Китаем и Россией в последние годы становится все более тесным. Сотрудничество между двумя странами в нефтегазовой, энергетической, ядерной, космической и авиационной областях получило углубленное развитие, инвестиции и финансы стали основным направлением двустороннего сотрудничества, взаимодействие между регионами также находится на подъеме. Прорыв в сотрудничестве в строительстве скоростной железной дороги является свидетельством непрерывного развития двустороннего сотрудничества, он придает новый импульс дальнейшему углублению всестороннего стратегического взаимодействия между двумя странами.
Экономическое значение строительства магистрали Москва-Казань заключается в повышении технологичности экономического сотрудничества между Китаем и Россией, отметил научный сотрудник Института России, Восточной Европы и Центральной Азии Академии общественных наук Китая Цзян И. По его мнению, экспорт технологий в данной сфере, возможный в будущем экспорт железнодорожных составов, а также сотрудничество двух стран в инженерных изысканиях и строительстве будут способствовать вывозу китайской продукции с высокой добавочной стоимостью на зарубежный рынок.
"Масштаб экономического сотрудничества между Китаем и Россией будет устойчиво расширяться, нельзя останавливаться лишь на торговле товарами", -- отметил Цзян И. Он полагает, что путем реализации сотрудничества в сфере строительства скоростной железной дороги, стороны в дальнейшем расширят сферу сотрудничества. "Они будут углублять сотрудничество в области инвестиций и технологий, развивать торговлю услугами, и тем самым повышать темпы и качество двустороннего сотрудничества".
- Обзор: В Санкт-Петербурге открылся Китайско-российский медиафорум, его участники обсудили сотрудничество в области СМИ
- Есть возможность достижения консенсуса в июле на переговорах по ТТП
- Член Госсовета Ян Цзечи: сотрудничество Китая и США отвечает интересам двух государств и мира
- Страны Юго-Восточной Азии подтверждают необходимость содействовать миру, стабильности и развитию региона
- Китай и Беларусь укрепляют военное сотрудничество
- Современные технологии изменили жизнь древнего кита...
- На неформальной встрече министров обороны АСЕАН обс...
- Руководство палаты представителей США от Республика...
- Большинство россиян хочет видеть в. Путина президент...
- Премьер-министр Австралии выразил надежду, что китай...
- «Интернет +» изменяет облик сельского хозяйства прови...
- Может ли улучшение российско-американских отношений...
- Погибшая женщина-пилот Юй Сюй посмертно удостоена по...
- В Израиле прошла выставка национальной безопасности...
- Саммит АТЭС в Лима: новые возможности для региональн...
- Бизнесмен из Туркменистана рассказал о возможностях, предоставляемых инициативой "Пояс и путь"
- Русская художница в пров. Хайнань надеется на преодоление культурного разрыва с помощью искусства
- Студент из Казахстана: Шанхайский международный кинофестиваль - это площадка для азиатского кинематографа
- Специальный репортаж: Совместное развитие Китая и Беларуси глазами белоруски из Чунцина
- Казахстанец строит карьеру в китайской провинции Хайнань