В этом году на Всекитайском собрании народных представителей и Китайском народном политическом консультативном совете многие члены НПКС определили стратегию строительства «Экономического пояса Шелкового пути на суше и море восточной части Китая».

　Сформировать в Харбине ось дуговой секторальной автодорожной сети приграничных высококлассных государственных дорог

　Член НПКС Чжан Хайхуа обратился с призывом создания единого международного торгового пути на железной и автомобильной дорогах, водном транспорте, авиации, трубопроводе, в электросети, информационной интернет-коммуникации. Чжан Хайхуа сказал, что в строительстве канала железнодорожных перевозок необходимо ускорить содействие строительству проектов железных дорог Харбин - Цзямусы и Харбин - Муданьцзян, железнодорожного моста через реку Тунцзян, приграничной железной дороги провинции Хэйлунцзян, планированию строительства трансграничных железных дорог Муданьцзян - Владивосток, Дуннин - Уссурийск. В дорожном строительстве продолжать содействовать строительству скоростных магистралей, а также государственных и провинциальных автомагистралей. Сделать Харбин главным узлом, скоростную дорогу Суйфэньхэ - Маньчжурия ключевой приграничной автодорогой, соединяющие приграничные портовые шоссе остовом, приграничные высококлассные государственные дороги дуговой секторальной автодорожной сетью. В строительстве водных и воздушных международных транспортных каналов за счет инвестиций, долевого участия, долгосрочной аренды и т. д. принимать участие в строительстве и управлении дальнвосточных российских портов Владивосток, Находка, Восточный, Зарубино. Открыть наземный и морской транспортный канал Суйфэньхэ - Владивосток. Из Международного аэропорта Харбина «Тайпин», Международный аэропорта Муданьцзяна и других аэропортов укрепить авиационные линии из Китая в Россию, Европу и Азию. Создать и получить код для международных авиалиний, рейсов в Россию, Японию, Южную Корею, Северо-восточную Азию.

　Ускорение строительства трубопроводной и энергосетей, прокладку коммуникационного оптического волокна. Развитие эффективных, удобных способов современной транспортировки.

　Член НПКС Вэй Миндэ сказал, что наша провинция должна строительство железной дороги Суйфэньхэ - Маньчжурия - Россия - Европа и железной дороги Суйфэньхэ - Дальневосточные порты России сделать важным стратегическим каналом наземного и морского транспорта.

　Самый Восточный участок от Суйфэньхэ до Владивостока состыковать с новым шелковым путем на море, чтобы предоставить наземные и морские транспортные трансграничные перевозки на востоке приграничной части Китая, Японии, Южной Корее и Северной Америке, на западе напрямую из Маньчжурии в Читу соединяя с евразийским континентального моста, соединяющегося с новым шелковым путем. Этот путь отправившись из скоростного транспортного коридора провинции Хэйлунцзян пройдет через Северную Азию，и только пройдя сквозь Россию можно достигнуть стран Балтии и Европы, сэкономить время отгрузки и перевозки.

　Содействовать созданию зон трансграничного экономического сотрудничества в Хэйхэ, Суйфэньхэ, Острове Хэйсяцзы.

　Член НПКС Ли Юн сказал, что наша провинция должна как можно скорее создать логистическое развитие механизма координации в приграничных районах с Россией. Развивать трансграничные перевозки между Китаем, Россией и Европой. Как можно скорее создать Харбинский железнодорожный контейнерный центр, Муданьцзянский железнодорожный транспортный узел. Построить полную трансграничную железнодорожную транспортную систему через Харбин и Манчжурию в Россию и Европу. Улучшить бизнес-логистическую систему. Ускорить строительство российского всеобъемлющего товарного рынка и парка торговой логистики. Взрастить ряд масштабных логистических групп и специализированных логистических предприятий. Построить современный отраслевой кластер интеллектуальной логистики. Активно содействовать развитию международной электронной коммерции, чтобы построить полностью открытую для всех ведомств, предприятий интегрированную сервисную платформу трансграничной электронной коммерции. Ли Юн сказал, наша провинция должна также способствовать развитию промышленной цепи приграничного, трансграничного индустриального парка. Совершенствовать механизм комплексной бондовой зоны Суйфэньхэ. Содействовать объявлению строительных работ зон свободной торговли Харбин, Дацин. Содействовать созданию зон трансграничного экономического сотрудничества в Хэйхэ, Суйфэньхэ, на острове Хэйсяцзы.