Тем временем, сессия Всекитайского собрания народных представителей продолжает свою работу. Одна из обсуждаемых тем - приграничное сотрудничество, в том числе Китая и России. Больше всего предложений поступило от депутатов провинции Хэйлунцзян. Наш корреспондент Ся Цю выслушала инициативы народных представителей.

　Сложная экономическая ситуация в России и подорожание юаня к рублю. В этих условиях товарооборот между двумя странами в провинции Хэйлунцзян за минувший год заметно снизился. Но местные власти успокаивают – это лишь временное явление.

　Депутаты ВСНП из провинции Хэйлунцзян предлагают расширять связи с Россией

　Чжан Эньлян, Мэр г. Хэйхэ:

　"Снижение товарооборота продлится недолго. Сейчас многие компании, которые ведут бизнес с Россией, подстраиваются под нынешнюю ситуацию и меняют направление работы. Если раньше они занимались экспортом, то сейчас импортом. Нужно понимать, что приграничная торговля – это не только одежда и электроника. Мы сотрудничаем с Россией гораздо шире: промышленность, энергоресурсы и многое другое. Сейчас ведется активное строительство восточной линии китайско–российского газопровода. На такие крупные проекты экономическая ситуация никак не влияет".

　Еще один крупный проект, который должен крепче связать китайский Хэйхэ и российский Благовещенск – это возведение моста и канатной дороги через Амур. До начала строительства объектов местные власти выступили с целым рядом предложений.

　Чжан Эньлян, Мэр г. Хэйхэ:

　"Мы предлагаем возвести не только мост Хэйхэ-Благовещенск, но и большой пограничный порт. Это поможет успешнее сотрудничать в торговле и промышленной сфере. Второе предложение касается туризма. Строительство канатной дороги между двумя городами должно стать лишь началом создания туристической зоны международного уровня. И я просто уверен, что туристы к нам поедут. Ведь где еще они смогут познакомиться с культурами двух стран, преодолев всего несколько километров".

　Депутаты из провинции Хэйлунцзян выступают и с еще одной инициативой. Она касается реализации проектов новых Шелковых путей. По мнению народных представителей, еще одним связующим звеном между странами может стать остров Большой Уссурийский.

　Ван Цзинхай, Депутат ВСНП:

　"Мы предлагаем включить в план реализации Экономического пояса Шелкового пути остров Уссурийский. От Хабаровска это всего 30 километров. По моему, это идеальное место для развития торгового сотрудничества между Китаем и Россией. К тому же сейчас он пустой. Правительству нужно уделить особое внимание дальнейшей судьбе этого стратегически важного участка земли".

　Лу Хао, Глава администрации провинции Хэйлунцзян:

　"Все наши предложения в основном сводятся к одному – нужно ускорять строительство связующих каналов и особых экономических зон. Существующая инфраструктура на границах уже давно устарела и не отвечает требованиям. Поэтому многие грузы перевозятся по другим путям, а транспортировка крупногабаритного оборудования и вовсе осуществляется через пантонные переправы. С этим нужно что-то делать".

　В лучшую сторону ситуация должна измениться совсем скоро. В прошлом году в провинции Хэйлунцзян уже началось строительство железнодорожного моста "Тунцзян-Нижнеленинское". А этим летом, скорее всего, там приступят к возведению переправы Хэйхэ – Благовещенск.

　Ся Цю, Корреспондент CCTV-Русский:"По мнению депутатов из провинции Хэйлунцзян, торговые отношения между двумя странами в будущем будут только развиваться. Даже при сложной экономической ситуации в России. Новыми стимулами должны стать реформа в промышленном секторе Китая и реализация проекта Экономического пояса Шелкового пути".