На днях губернатор провинции Хэйлунцзян Лу Хао, принимающий участие в двух сессиях в Пекине, во время интервью журналистам отметил, что в последнее время в сотрудничестве по приграничной торговле между Китаем и Россией появились два изменения, т. е. расширение торговли из пограничных районов во внутренние районы двух стран, переход от простой приграничной торговли к сотрудничеству и обмену во всех направлениях.

　«За прошедший год во внешней торговле провинции Хэйлунцзян наблюдалось заметное замедление роста, а внешнеторговый оборот с Россией вырос на 4,1%, также объем инвестиций в соседнюю страну достиг 1 млрд долларов США, составляя 30% от общей суммы капиталовложений страны. Стоит отметить, что успешно прошло Первое Российско-Китайское ЭКСПО, на нем китайские участники организовали сотрудничество и обмен во всех областях с российскими представителями», – об этом рассказал Лу Хао.

　«Официально открылось движение тунцзянского железнодорожного моста через реку Амур, о котором обе стороны проводили переговоры на протяжении более 20 лет. Вместе с тем, успешно идет подготовительная работа по строительству хэйхэского автодорожного моста через реку Амур. После завершения строительства эти важные инфраструктуры будут играть важную роль в торгово-экономическом сотрудничестве между двумя странами». Лу Хао считает, что Дальний Восток России обладает богатыми природными ресурсами, а в сочетании с мощностью технологической переработки китайской стороны и с преимуществами Японии и Южной Кореи будет образовано создание новых продуктов с высокой конкурентоспособностью.

　По словам Лу Хао, в настоящее время самой главной задачей для нас является ускорение строительства транспортного канала и основных экономических зон. Он сказал: «Теперь строительство транспортного канала и инфраструктур еще далеко от необходимого требования экономического сотрудничества, отставая по крайней мере на три года. Трудно представить, что сегодня много важных материальных средств транспортируются в объезд, а много крупногабаритного оборудования – через потонный мост. Это немыслимо».

　В заключение своей речи Лу Хао заявил: «Мы готовы привлечь отечественные предприятия (в том числе хэйлунцзянские местные предприятия), а также японские и южнокорейские предприятия принять участие в строительстве и развитии межрегиональной экономики пров. Хэйлунцзян и Дальнего Востока России». Он считает, что данный проект будет обладать конкурентоспособностью, несмотря на необходимость "обкатки" между двумя странами, но в связи с существованием обоюдных общих интересов должна быть ускорена совместная реализация сотрудничества.