Филиппинская сторона вела себя словно плачущий ребенок, пытаясь через международный арбитраж разрешить территориальные споры с Китаем вокруг Южно-Китайского моря. Но такой подход не поможет урегулировать разногласия.

　Несмотря на категорические возражения Пекина, Манила в одностороннем порядке инициировала и активно продвигала арбитражный процесс с января 2013 года.

　Некоторые слепцы спрашивали с Китая за отказ от участия в арбитражном процессе, в то же время недоброжелатели, придерживавшиеся односторонней и неверной трактовки международных правил, обвиняли Китай в несоблюдении международного права.

　Чтобы прояснить ситуацию, Министерство иностранных дел КНР в воскресенье уполномочено опубликовать документ "Позиция китайского правительства по вопросу арбитражной юрисдикции в деле Южно-Китайского моря, переданном Филиппинами в международный арбитраж". Согласно документу, арбитражный трибунал не имеет юрисдикции в этом деле, поэтому позиция Китая не участвовать в процессе имеет под собой прочные основания.

　Отказ китайской стороны является законным. Как указывается в документе, сутью переданного Филиппинами в арбитраж дела является вопрос территориального суверенитета над частью островов и рифов Южно-Китайского моря, что выходит за рамки Конвенции ООН по морскому праву, на основании которой Манила инициировала арбитражный процесс, тем самым исключая право арбитражного суда на разбирательство по данному делу.

　Кроме того, арбитражное разбирательство должно быть основано на принципе согласия. В двусторонних спорах если одна из сторон отказывается от участия в процессе, другая сторона не должна начинать процесс против ее воли.

　Отказ китайской стороны также является разумным. Лучше всего, когда специфичные спорные ситуации разрешаются путем переговоров и консультаций странами, непосредственно вовлеченными в спор. Рациональность предложенного Китаем "принципа двойного участия" была признана сторонами, вовлеченными в спор вокруг Южно-Китайского моря.

　Что касается правительства Филиппин, то такой его шаг, который представляет собой ни что иное как политическую игру на публику, был незаконным и очень недальновидным. Это может оказать давление на Китай, но несомненно негативно скажется на положительных сдвигах в направлении к разрешению споров.

　Пекин и Манила согласились на использование двусторонних инструментов и исключение всех других методов в урегулировании разногласий посредством переговоров. Инициирование Манилой арбитражного процесса в одностороннем порядке нарушило обязательства филиппинской стороны в соответствии с международным правом.

　В то же время, не сдержав своего обещания, Филиппины погасили благоприятный импульс в развитии двусторонних отношений, которые следовали правильному пути переговоров и сотрудничеству и приносили выгоду обеим странам.

　Филиппинской стороне следовало действовать более рационально и разумно, так как существует растущая экономическая взаимозависимость стран вокруг Южно-Китайского моря. Если дипломатическое противостояние усилится, то интересы всех вовлеченных стран будут находиться под угрозой. Если Манила продолжит предпринимать односторонние шаги против Китая, который, будучи ответственным игроком, стремится к достижению мирного урегулирования проблемы, то это будет целиком и полностью вина филиппинской стороны.

　Посредством переговоров Китай урегулировал территориальные вопросы почти со всеми своими соседями и определил морскую границу с Вьетнамом в заливе Бэйбу.

　Данные факты доказывают, что в наличии разногласий нет ничего страшного. Пока у соответствующих сторон есть желание и готовность к проведению дружественных консультаций и переговоров на равной основе, они смогут усилить взаимодоверие, углубить взаимопонимание и последовательно урегулировать разногласия.

　Таким образом, целесообразным является скорейшее возвращение Филиппин на правильный путь переговоров для разрешения спорных моментов.

　Теоретически, Китай, как и любая другая страна мира, не откажется ни от дюйма своей территории. На практике, она готова сотрудничать с другими сторонами для управления ресурсами и защиты свободного судоходства в Южно-Китайском море, что выгодно не только отдельным странам, но и всему региону в целом.