Приморская железная дорога Нигерии создаст платформу для китайско-нигерийского сотрудничества -- вице-президент правления китайско-африканской строительной компании при CRCC Цао Баоган

　 Китайская корпорация железнодорожного строительства /CRCC / и Министерство транспорта Нигерии 19 ноября здесь подписали коммерческий контракт о строительстве железной дороги вдоль морского побережья этой африканской страны. Контракт стоимостью в 11,97 млрд американских долларов стал самым крупным в истории внешних строительных подрядов Китая.

　После подписания контракта заместитель президента правления китайско-африканской строительной компании при CRCC Цао Баоган сказал в эксклюзивном интервью корр. Синьхуа, что заключение данного договора имеет важное значение, оно создаст платформу для китайско-нигерийского сотрудничества и предоставит возможность осуществления более долгосрочного сотрудничества между двумя сторонами.

　Цао Баоган заявил, что планирование проекта началось в 2011 году. 5 мая этого года обе стороны подписали рамочный контракт стоимостью в 13,1 млрд долларов, после чего нигерийская сторона упорядочила контракт и снизила его стоимость до 11,97 млрд долларов.

　По словам Цао Баогана, Нигерия является крупнейшим по числу населения государством Западной Африки и крупнейшим экономическим субъектом Африки, но ее железнодорожная сеть остается слаборазвитой по сравнению с ЮАР. Проект железной дороги вдоль морского побережья Нигерии является как важной составной частью планирования государственной сети железнодорожных магистралей Нигерии, так и основной составляющей железнодорожной сети Экономического сообщества стран Западной Африки /ЭКОВАС/. В связи с этим строительство названной железной дороги имеет важное стратегическое значение для развития региональной экономической интеграции Западной Африки и строительства приморского экономического коридора.

　Как сообщил Цао Баоган, этот проект позволит непосредственно или косвенно создать 200 тысяч рабочих мест для нигерийских жителей, а по мере сдачи в эксплуатацию железной дороги появится еще 20-30 тысяч постоянных рабочих мест. Благодаря тому что проект будет осуществлен по китайским технологическим стандартам, он принесет китайским предприятиям экспортные заказы на сумму 4 млрд долларов. Эти заказы в основном коснутся строительной техники, поездов, стального проката и электромеханической продукции.

　Приморская железная дорога длиной в 1402 км соединит Лагос на западе Нигерии с восточным городом Калабар. По линии будет установлено 22 станции. Максимальная скорость движения поездов составит 120 км в час.