Премьер Госсовета КНР Ли Кэцян призвал Китайскую железнодорожную корпорацию /CRC/ найти способ привлечения общественного капитала в большем объеме. Такая информация опубликована 24 августа на веб-сайте центрального правительства.
"Железнодорожное строительство, опирающееся лишь на правительственные инвестиции и продвигаемое административными постановлениями, больше не будет действовать", -- заявил Ли Кэцян во время инспекционного визита в CRC в пятницу.
Китайский премьер отметил, что инновации в инвестировании и финансировании являются ключом к реформированию железнодорожной отрасли. Он потребовал от CRC разработать методы более эффективного привлечения неправительственных средств и накопить опыт для других государственных предприятий.
"Развитие железных дорог многофункционально, поскольку оно способно стабилизировать экономический рост, улучшить социальную гармонию и продвинуть урбанизацию", -- подчеркнул Ли Кэцян.
В последние годы Китай вложил крупные средства в железнодорожное строительство и придал большую важность преобразованию механизма инвестирования и финансирования данной сферы с момента создания CRC в марте 2013 года.
В апреле этого года Госсовет КНР принял план действий по углублению реформ в сфере железнодорожного инвестирования и финансирования.
Согласно плану, будет учрежден и открыт для общественных инвестиций фонд железнодорожного развития. Объем фонда, как ожидается, достигнет порядка 300 млрд юаней /48,6 млрд долл США/.
Кроме того, в текущем году будут выпущены железнодорожные облигации стоимостью 150 млрд юаней. Правительство также намерено поощрять банки к вложению капитала в железнодорожное строительство.
Приоритет будет отдан расширению инвестиций в строительство железнодорожных сетей, развитию соответствующих отраслей и содействию урбанизации в центральных и западных районах страны, отмечается в плане.
Вскоре после принятия указанного плана CRC повысила сумму инвестиций, ожидаемых к поступлению в 2014 году, до 800 млрд юаней и наметила цель ввести в эксплуатацию более 600 км новых железных дорог, в основном в центральных и западных регионах.
