Начато строительство первой в Китае средне-низкоскоростной монорельсовой дороги

　В городе Чанша, административном центре провинции Хунань /Центральный Китай/, 16 мая стартовало строительство первой в Китае средне-низкоскоростной монорельсовой дороги, на которую Китай имеет полные права интеллектуальной собственности.

　Новая монорельсовая дорога протяженностью 18,5 км соединит действующий южный железнодорожный вокзал с аэропортом Хуанхуа города Чанша. Максимальная проектная скорость движения поезда в 1,5 раза выше скорости обычного рельсового транспорта городского типа и составляет 120 км в час. После того, как монорельсовая дорога будет сдана в эксплуатацию в первой половине 2016 года, пассажиры, сойдя с высокоскоростного поезда на южном вокзале, смогут сделать пересадку на монорельсовый поезд и доехать до аэропорта Хуанхуа примерно за десять минут.

　По словам заместителя главного инженера данного проекта Го Чжиюна, в китайских городах прокладка одного километра такого рельсового транспорта, как метрополитен, стоила бы от 500 млн до 800 млн юаней /1 американский доллар = 6,16 юаня/, а стоимость строительства одного километра монорельсовой дороги оценивается в 150-250 млн юаней, что гораздо дешевле. Более дешевой станет и себестоимость обслуживания дороги после ее ввода в эксплуатацию.

　Такая монорельсовая дорога наиболее пригодна для соединения городского центра с аэропортами, промышленными парками, туристическими зонами и прочими местами, расположенными в пригородах, отметил представитель Хунаньской компании развития монорельсового транспорта Пэн Сюйфэн.