Морской Шелковый путь сформировался на 800 лет раньше, чем сухопутный. К такому выводу пришли китайские ученые после проведенных исследований.
Группа ученых начала проводить исследование в 2007 году. Им удалось выяснить, что морской Шелковый путь включал два маршрута: через Восточно-Китайское море и через Южно-Китайское море, рассказал директор Института национальностей при Академии общественных наук Гуанси-Чжуанского автономного района /Юго-Западный Китай/ Чжао Минлун, один из основных членов группы по изучению морского Шелкового пути и экономических, культурных обменов между народами Юго-Восточной Азии.
Через Южно-Китайское море корабли с шелком, фарфором и жемчугом шли главным образом в Юго-Восточную и Южную Азию, Средний Восток и даже в Европу.
Ученые также пришли к выводу, что Шелковый путь через Южно-Китайском море сформировался примерно в 11-м веке до н.э. в эпохи Шань и Чжоу, развивался в эпоху Весны и Осени /770-476 гг до н.э./ и эпоху Воюющих царств /475-221 гг до н.э./. При династиях Цинь /221-206 гг до н.э./ и Хань /206 г до н.э.-220 г н.э./ очень активно использовался, а расцвета достиг в эпоху Тан /618-907 гг/ и Сун /960-1279 гг/.
Также удалось выяснить, что поначалу корабли отправлялись в дальние плавания из Хэпу и Сюйвэня у берегов Южно-Китайского моря, но с развитием судостроения, мореходной техники и торговли первенство стало переходить к портам Гуанчжоу и Цюаньчжоу. А с эпохи Тан и Сун эти два города стали важными отправными точками в морском Шелковом пути.
Напомним, что сформировавшийся во времена династии Хань /206 г. до н.э. -- 220 г./ сухопутный Шелковый путь был экономическим и культурным мостом, связывавшим Восток и Запад. Он также был важным коридором, который соединял Китай с Евразией.
