В 2014 году количество грузовых ж/д составов, следующих по международной ж/д линии Чжэнчжоу-Европа, достигнет по меньшей мере 100. Грузовые составы направляются из Чжэнчжоу в Европу по международным ж/д линиям через Алашанькоу СУАР, затем через Казахстан, Россию, Белорусь и Польшу, прямо до Гамбурга в Германии. Общая протяженность данной магистрали составляет 10214 км. На весь путь по данному маршруту уходит 16-18 суток. По сравнению с морскими путем перевозок из Чжэнчжоу в Европу, будет сэкономлено до 15 дней.
По последней составленной Китайской железнодорожной компанией номерации рейсов, международный железнодорожный рейс Чжэнчжоу-Европа перенесена с предыдущего номера 80601 на 80001, это означает, что среди всех железнодорожных маршрутов по грузоперевозкам из Китая в Европу данный рейс занимает первое место. После изменения номерации рейсов движение данного рейса по территории Китая будет проходить по «полному зеленому светофору». После отправления из Чжэнчжоу, далее в пути рейс не будет останавливаться и уступать дорогу другим рейсам, состав будет прямо ехать до Алашанькоу. Ныне время пути будет сокращено от 89 часов до 63 часов, что позволяет клиентам экономить время на логистику до 26 часов.
По словам представителя управления транспорта Китайской железнодорожной компании, согласно нынешнему состоянию коридоров и КПП между Китаем и Европой ожидается строительство китайско-европейского международного логистического коридора по трем направлениям.
Западный кородир: Международный коридор по перевозке контейнеров, который следует из центральной и западной части Китая через Алашанькоу в Казахстан, Россию, Белорусь, Польшу и далее до Европы. Ныне по данному коридору двигаются рейсы Чжэнчжоу-Европа.
Центральный коридор: Международный коридор по перевозке контейнеров, который тянется из китайского района Хуабэй через г.Эрлянь, затем через Монголию, Сибирь России, Белорусь, Польшу и далее до Европы.
Восточный коридор: Международный коридор по перевозке контейнеров, который идет из приморского Юго-Востока Китая через Маньчжурию, затем через Сибирь России, Белорусь и Польшу доходит до Европы.
