На днях в Пекине состоялся 12-й всекитайский стратегический форум о «выходе китайских предприятий за рубеж». Главной темой круглого стола стал вопрос о совместном создании экономической зоны Нового Шелкового пути. Представители предприятий, правительственных органов, образовательных и исследовательских учреждений Китая и зарубежья высказывали свои предложения и соображения по данной теме.
Шелковый путь – это путь торговли и обмена, который в свое время соединил Европу, Азию и Китай. В то же время он содействует дружественным связям между Китаем и странами Евразии, способствует дружбе между Востоком и Западом. Председатель КНР Си Цзиньпин в сентябре этого года посетил четыре страны Центральной Азии и принял участие в саммите ШОС, где он представил стратегическую концепцию «Экономическая зона Нового Шелкового пути». Китай и страны Центральной Азии могут создать иновационную модель сотрудничества, то есть совместно создать данную экономическую зону в целях углубления экономических связей стран Евразии.
Профессор Института экономического управления Пекинского университета коммуникаций Чжан Цюшэн отметил, что, с официальной точки зрения, нужно углублять двусторонние или многосторонние соглашения по инвестициям и торговле, правительство должно возглавить делегацию для участия в переговорах по крупным объектам, а также предоставить гарантии и обеспечить реализацию обещаний и выдвинутой политики. Касательно предприятий, крупные предприятия имеют собственные преимущества, средние и малые предприятия должны выдвигаться в качестве союза предприятий или отраслевой ассоциации.
Железная дорога является важной составной частью экономической зоны Нового Шелкового пути. Бывший директор департамента международного сотрудничества бывшего Министерства железных дорог Цзинь Ваньцзянь заметил, что Китай должен продвигать развитие высокоскоростной железной дороги, так как это может помочь в решении вопроса излишней производительности, одновременно сможет помочь другим странам в реконструкции и модернизации их систем железнодорожных коммуникаций.
Бывший советник-посланник Посольства РФ в Китае по поводу железнодорожного строительства сказал, что он приветствует участие Китая в российском строительстве высокоскоростной железной дороги. Он также отметил, что России тоже необходимо построить настоящую высокоскоростную железную дорогу, и перед Китаем открываются очень хорошие возможности. Нормы и стандарты Китая и России в железнодорожных коммуникациях схожи, поэтому в данной отрасли у Китая и России есть большая перспектива для сотрудничества.
