Официальный представитель Министерства обороны Китая Гэн Яньшэн сегодня дал комментарий относительно создания Китаем опознавательной зоны противовоздушной обороны /ОЗ ПВО/ в Восточно-Китайском море.
Он напомнил, что 23 ноября этого года китайское правительство объявило о создании в Восточно-Китайском море ОЗ ПВО. Это -- необходимый шаг, который Китай сделал в целях защиты государственного суверенитета и обеспечения безопасности территории государства и воздушного пространства страны. Определение этой зоны благоприятствует безопасности полетов в международном воздушном пространстве и отвечает международному праву и международной практике. Все большее количество стран и народов относятся с пониманием и признают созданную Китаем ОЗ ПВО
Однако, отметил Гэн Яньшэн, существуют страны и лица, которые неверно поняли такой шаг Китая и даже отнеслись к нему с недобрыми намерениями извратить факты. Одни из них расценивают новую ОЗ ПВО как территориальное воздушное пространство страны и ложно обвиняют Китай в нарушении интересов других стран, другие приравнивают опознавательную зону с зоной, где полеты запрещены, и осуждают Китай за нарушение свободы полетов.
"Все эти высказывания не верны, -- сказал Гэн Яньшэн. -- Все три понятия существенно отличаются друг от друга".
По его словам, ОЗ ПВО -- не территориальное воздушное пространство страны, а зона для раннего оповещения, которая определяется в международном воздушном пространстве. Определительная зона -- не запретная для полетов зона, поэтому она не может нарушать свободу полетов, которой обладают воздушные аппараты других стран в соответствии с международным правом.
"Китай создал эту зону, чтобы иметь достаточно времени для раннего оповещения при осуществлении ПВО. Ее создание не направлено против какой бы то ни было страны или определенной цели и, тем более, не может создать угрозу любой другой стране и любому региону", -- подчеркнул Гэн Яньшэн.
Некоторые сомневаются в способности китайской стороны контролировать опознавательную зону противовоздушной обороны в Восточно-Китайском море. Китайская армия, преисполненная непоколебимой решимости и воли защитить безопасность государственной территории и воздушного пространства страны, вполне в силах эффективно контролировать указанную зону, заявил Гэн Яньшэн.
Как он отметил, обычно контроль осуществляется через предоставление плана полета, связи по радиомаяку-ответчику и пр. При необходимости опознавание проводится военными самолетами. Выбор способа контроля зависит от характера летательного аппарата /военный или гражданский/, степени угрозы, расстояния и других факторов. Если воздушное судно не представляет опасности, то вылет военных самолетов не требуется, но наблюдение может проводиться. Если же угроза со стороны летательного аппарата достигла определенной степени, для опознавания и необходимого реагирования будут направляться военные самолеты.
Гражданские самолеты по определению в большинстве случаев не представляют угрозу. Китайская сторона уважает свободу полетов, которой пользуются все страны в соответствии с нормами международного права. Полеты международных рейсов, не нарушающие установленные правила в опознавательной зоне ПВО в Восточно-Китайском море, не ощутят на себе никакого влияния, и это уже подтверждается фактами, указал представитель оборонного ведомства.
Существует мнение, что требование китайской стороны предварительно предоставлять полетный план отличается от практики других стран. Правительство одной из стран даже оказало давление на отечественные авиакомпании с тем, чтобы они не сообщали о своих полетных планах китайской стороне, напомнил Гэн Яньшэн.
В этой связи он указал, что в международной практике нет единых правил о порядке информирования, которые страна, установившая опознавательную зону ПВО, обязывает соблюдать. Многие государства предъявили требование, чтобы летательные аппараты, готовые пролетать через их зону ПВО, заранее сообщали о планах полета. В этом отношении китайская практика отнюдь не исключительна. На самом деле, после объявления о создании опознавательной зоны ПВО в Восточно-китайском море большинство авиакомпаний, чьи самолеты летают через эту зону, уже проинформировало китайскую сторону о своих полетных планах. В их числе и японские авиакомпании. "Мы приняли во внимание и то, что военные самолеты некоторых стран признали существование китайской зоны ПВО", -- сказал Гэн Яньшэн.
По его словам, стоит отметить, что в воздушном пространстве над Восточно-китайским морем проходит много авиамаршрутов. Для обеспечения безопасности воздушного сообщения и во избежание недоразумений требование китайской стороны к информированию о полетных планах имеет только положительное значение. Позиция правительства отдельной страны, которая настаивает на неинформировании, оказывается бесполезной, эту позицию можно оценивать только как безответственную.
"Мы приняли во внимание то, что отдельная страна назвала создание китайской стороной опознавательной зоны ПВО в Восточно-Китайском море попыткой Китая изменить статус-кво в Восточно-Китайском море, что усугубляет напряженность обстановки в регионе. Истинные же факты таковы: вышеназванная страна еще в 1969 году создала опознавательную зону ПВО и в последующие годы многократно расширяла границы зоны, так что расстояние между ее западной границей и береговой линией Китая составляет лишь 130 км. К тому же данная зона охватывает большую часть воздушного пространства над Восточно-Китайским морем. Так что эта страна вовсе не имеет оснований делать безответственные высказывания в отношении закономерных и правовых действий Китая", -- заявил Гэн Яньшэн.
С сентября прошлого года японская сторона неоднократно создавала инциденты по вопросу о спорных территориях, преувеличенно говорила об угрозе со стороны Китая и обостряла ситуацию в регионе, чтобы создать предлоги для внесения поправок в Конституцию и расширения армии. Японская сторона даже стремится отрицать результаты победы во Второй мировой войне и отказывается от приведения в исполнение Каирской и Потсдамской деклараций.
Все эти действия серьезно нарушают законные права и интересы Китая, а также его интересы безопасности, подрывают мир и стабильность в Восточно-Азиатском регионе, на что Китаю не может не реагировать. Этой стране нужно серьезно задуматься над своими поступками и исправить свои ошибочные слова и действия. Другие заинтересованные стороны должны говорить и действовать осмотрительно и отказаться от шагов, которые могут нанести вред региональной стабильности и нарушать двусторонние отношения, подчеркнул представитель Минобороны.
Китай твердо идет по пути мирного развития, неизменно проводит военную политику оборонительного характера. Опознавательная зона ПВО в Восточно-Китайском море -- безопасная зона, которая не создает угрозы. Она -- зона сотрудничества, а не конфронтации, сказал Гэн Яньшэн.
"Мы готовы наладить активные контакты и координации с заинтересованными сторонами в целях защиты безопасности полетов на основе общих усилий, содействия миру, стабильности и развитию в АТР", -- отметил Гэн Яньшэн.
