Согласно опубликованному 2 сентября Управлением по охране окружающей среды Пекина «Анализу задач плана действий по очистке воздуха в Пекине с 2013 по 2017 гг..», китайская столица готовится к разработке и принятию государственной политики по повышению себестоимости вождения автомашин, уменьшению интенсивности использования транспортных средств. Важными мерами станут сбор платы за дорожные «пробки», а также увеличение дифференциации оплаты за стоянку в зависимости от района.
Оплата за «пробки» по участкам дороги
Специалист по транспорту Ван Цзянъянь отметил, что в настоящее время уже немало городов в мире, которые ввели плату за «пробки» по дорожным отрезкам, штрафы за выброс загрязняющих веществ с целью рационального решения проблемы загрязнения воздуха и облегчения ситуации с заторами на городских дорогах. Что касается Пекина, можно взимать плату по «кольцам» или «отрезкам», например, водители могут оплачивать на специальных пунктах при въезде в центр города. Кроме того, можно предпринять меры по динамическому взиманию платы, например, в зависимости от степени загруженности дорог на том или ином участке.
Директор Департамента атмосферного воздуха Управления по охране окружающей среды Пекина Юй Цзяньхуа отметил, что в соответствии с ситуацией в Пекине и степенью загрязненности, время, рамки и размер платы за пробки в настоящее время находятся в процессе обсуждения, конкретные меры еще не приняты, однако компетентные ведомства изучают соответствующие вопросы. «Самым большим препятствием, скорее всего, станет повышение себестоимости передвижения».
