Согласно данным статистики, опубликованным Китайской ассоциацией автомобилестроительной промышленности /КААП/, в первой половине 2013 года объем выпуска и объем реализации автомобилей впервые превзошел в стране 10-миллионный рубеж соответственно. В частности, были выпущены и проданы соответственно 8 млн 664,5 тыс и 8 млн 665,1 тыс пассажирских автомобилей.
При этом в январе-июне этого года в Китае объем продажи пассажирских автомобилей отечественных марок составлял 3 млн 566,7 тыс штук или 41,2 процента от общего объема продажи пассажирских автомобилей. Такая рыночная доля автомобилей отечественных марок несколько уменьшилась по сравнению с показателем аналогичного периода прошлого года.
Эксперты отрасли считают, что в дальнейшем росте выпуска и реализации автомобилей находит свое отражение высокая экономическая эффективность автомобильной индустрии страны в целом. Однако, некоторое падение рыночной доли автомобилей отечественных марок означает, что комплексная конкурентная способность автомобилей отечественных марок хотя и повысилась в определенной степени в последние годы, но все-таки отстает от автомашин иностранных марок.
"В последние два года рыночный спрос на автомобили отечественных марок несколько упал, их запасы на складах увеличиваются", -- сообщил Ян Вэй, работающий в фирменном магазине отечественного автозавода "Цижуй" в районе экономического освоения города Хэфэй -- административного центра провинции Аньхой.
Как известно, в 2009--2010 годах производство и продажа относительно дешевых и малолитражных автомобилей отечественных марок переживали период быстрого роста, их рыночная доля в 2010 году выросла до 45,6 процента, но в последующие 2011--2012 годы постепенно упала и, наконец, снизилась до уровня 2009 года.
"Продукция, технологии, марки, послепродажное обслуживание, квалифицированные специалисты -- это внутриотраслевые факторы, имеющие ключевое и решающее значение для развития производства автомобилей отечественных марок", -- отметил Лян Хуапин, председатель Ассоциации автомобилестроительной промышленности провинции Аньхой.
В этой связи такие известные отечественные автозаводы, как "Чанчэн", "Цижуй" и "Цзили", в последние годы стали прилагать большие усилия для дальнейшего улучшения качества и характеристики безопасности своей продукции, например, для создания базы для испытаний авто на столкновение и так далее.
