1 июля открывается движение еще по двум высокоскоростным железным дорогам на востоке Китая -- от Нанкина до Ханчжоу и от Ханчжоу до Нинбо. Вместе с магистралью Сямэнь-Шэньчжэнь, завершение строительства которой ожидается к октябрю, они дадут возможность связать высокоскоростным железнодорожным сообщением уже к концу нынешнего года национальный финансовый центр Шанхай и специальную экономическую зону Шэньчжэнь, сообщили в Китайской железнодорожной корпорации.
Организация скоростного пассажирского железнодорожного сообщения по четырем магистралям с востока на запад и стольким же -- с севера на юг, -- предусматривается в китайской Программе развития сети железных дорог на средне- и долгосрочную перспективу /до 2020 г./. В числе запланированных "продольных" направлений -- магистрали Пекин-Шанхай и Ханчжоу-Шэньчжэнь, соединяющие, соответственно, столичный регион с восточной прибрежной частью дельты реки Янцзы и районы дельт Янцзы и Чжуцзян -- с юго-восточным побережьем страны.
Вступающие сегодня в эксплуатацию дороги от Нанкина до Ханчжоу и от Ханчжоу до Нинбо свяжут высокоскоростные магистрали Пекин-Шанхай и Ханчжоу-Шэньчжэнь. Важной составной частью последней является дорога Ханчжоу-Нинбо, протяженностью 155 км. Она позволяет пассажирам скоростным поездом добраться в расположенные к северу Шанхай и Нанкин, а в южном направлении -- в Фучжоу, Сямэнь и другие крупные города на юго-восточном побережье страны.
Что касается дороги Сямэнь-Шэньчжэнь, то путеукладочные работы на ее участке на территории Фуцзяни были выполнены еще в апреле 2013 года, а на гуандунском участке работы должны быть завершены в конце сентября. Тогда, отмечают в указанной корпорации, уже можно будет говорить о полном соединении между собой всех высокоскоростных железных дорог, проложенных на территориях между Шанхаем и Шэньчжэнем.
