С начала проведения политики реформ и открытости туризм в Китае развивается стремительными темпами. В 2012 году объем внутреннего туризма в стране достиг 3 млрд человеко-раз, выездного туризма -- 82 млн человеко-раз. Китай стал крупнейшим в мире рынком внутреннего туризма.
Одновременно, способы путешествий китайцев претерпевают колоссальные изменения: все больше и больше туристов, отказываясь от групповых экскурсий, предпочитают еще более легкий и свободный способ путешествия -- на собственном или арендованном автомобиле. Это стало прямой причиной стремительного развития автопрокатного бизнеса в Китае.
Автопрокатная компания "Шэньчжоу цзучэ", располагающая 30 тыс различных видов автомашин, имеет бизнес во всех провинциях, автономных районах и городах центрального подчинения. В прошлом году общие доходы компании достигли 250 млн долл США. По словам сотрудницы этой компании Лю На, по выходным и праздничным дням доля взятых напрокат автомобилей данной компании в "горячих" туристических городах страны превышает 90 процентов.
"Мы вчетвером взяли в Тибете внедрожник с водителем, что обошлось нам лишь в 800 юаней /около 129 долл США/ в день", -- сказал турист из Пекина Сюй Линь, который в прошлом году со своими друзьями совершил турпоездку в Тибет. "За 7 дней каждый из нас потратил около 6000 юаней /около 968 американских долларов/, это меньше, чем стоимость подобных услуг у турагентств, более того, такую глубину и свободу путешествия большинство турагентств не могут предложить", -- заверил он.
Провинция Гуйчжоу, расположенная на Юньнань-Гуйчжоуском нагорье на западе Китае, своей прекрасной природой привлекает внимание туристов. По данным провинциального Управления по делам туризма, в период 3 праздничных дней по случаю Первомая Гуйчжоу посетили более 7,4 млн туристов, что на 25 процентов больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Созданная в 2008 году в провинции Гуйчжоу автопрокатная компания "Цяньчжу" сначала располагала только 10 автомобилями, сегодня расходы компании на покупку автомобилей превысили 30 млн юаней /около 484 тыс долл США/, годовые доходы компании -- 10 млн юаней.
Директор отдела инвестиций банка "Синъе" Ван Кэвэй сказал, что по сравнению с развитыми государствами автопрокатная отрасль в Китае находится лишь на начальной стадии развития, правительственным ведомствам необходимо как можно скорее усовершенствовать законоположения, упорядочить отраслевую экономику в целях превращения ее в стабильный источник экономического роста.
