Китайское правительство активно принимает меры по постепенному стимулированию развития связей и расширению сотрудничества в Северо-Восточной Азии. 26 января, на открытии 1-ой сессии Собрания народных представителей провинции Цзилинь 12-ого созыва, и.о. председателя правительства провинции Цзилинь Баинчолу /Bayin Chaolu/, выступая с докладом о работе правительства, заявил: "В ближайшие пять лет требуется ускорить строительство передовой зоны открытости и развития Чанчунь-Цзилинь-Тумэньцзян, тем самым постепенно создать большой, ориентированный на сопредельные государства транспортный коридор между Китаем и КНДР, Китаем и Россией, Китаем и Монголией".
Согласно плану, в провинции Цзилинь в 2013 году, в первую очередь, будут предприняты меры по решению вопросов, связанных с восстановлением железнодорожного сообщения между китайским городом Хуньчунь и станцией Камышовая в России. В то же время будет осуществляться политика, способствующая продвижению работы по устойчивой эксплуатации ныне существующих транспортных путей, использующихся для смешанных сухопутных и морских перевозок между Китаем, Россией, КНДР, Республикой Корея /РК/ и Японией.
Провинция Цзилинь также будет прилагать усилия по строительству Хуньчуньской образцовой зоны международного сотрудничества, всеми силами превращая ее в важнейший транспортный узел и торгово-логистический центр Северо-Восточной Азии.
С тех пор, как в 1992 году Программа развития ООН инициировала важный проект по поддержке освоения зоны реки Тумэньцзян, участие Китая в этом проекте дало очевидные результаты, однако до достижения конечной запланированной цели все еще существует определенное расстояние, и одно из препятствий заключается в трудностях международного транспортного сообщения.
В 2009 году Китай опубликовал новый План развития района реки Тумэньцзян, в котором выдвинул стратегию освоения передовой зоны развития и открытости Чанчунь-Цзилинь-Тумэньцзян. Затем, в 2012 году было санкционировано создание в районе реки Тумэньцзян образцовой зоны международного сотрудничества с тем, чтобы привлечь заинтересованные в этом проекте страны Северо-Восточной Азии к участию в совместном развитии экономики данного региона.
К данному моменту развитие зоны международного сотрудничества Тумэньцзян привело к созданию структуры секретариата проекта зоны Тумэньцзян, структуры координационного комитета трех государств: Китая, России и КНДР, структуры консультативного комитета пяти государств: Китая, России, КНДР, Монголии и РК, координационного механизма четырех государств: Китая, России, КНДР и Монголии, структуры регулярных встреч саммита стран, окружающих Японское море.
По словам научного сотрудника Академии общественных наук провинции Цзилинь Тань Хунмэй, взаимодействие, консультации и отношения сотрудничества всех соответствующих стран региона становятся еще более тесными, тем самым постепенно укрепляя основу для дальнейшего развития зоны реки Тумэньцзян.
