В центре Пекина открылась новая подземная парковка. Она разместилась под одной из старейших торговых улиц столицы - Цяньмэнь. Общая площадь стоянки 40 тысяч квадратных метров, на ней 466 машиномест. Паркинг оснащен последним техническим оборудованием и является лишь частью строящегося парковочного комплекса. Подробности темы в нашем следующем сюжете.
Новая подземная парковка "Цяньмэнь" расположилась под одноимённой старинной улицей - в самом центре китайской столицы. Стоянка оборудована по последнему слову техники. Плоды научного прогресса можно вкусить уже на вьезде. Шлагбаум открывается автоматически. Никаких парковочных талонов и чеков не требуется, что исключает очереди. Компьютерная система и камеры видеонаблюдения фиксируют время прибытия, пребывания и отъезда. Минимальный тариф - полтора юаня или 25 центов за 15 минут. То есть платить за час, даже если Вы его не использовали, здесь не придётся.
"Мне очень нравится эта парковка. Прекрасное расположение и много свободных мест. Цена устраивает полностью. Я вообще предпочитаю платные парковки - лучше заплатить небольшие деньги и не волноваться из- за штрафа и безопасности твоего автомобиля".
Общая площадь парковки "Цяньмэнь" - 40 тысяч квадратных метров, 466 машиномест. И это лишь первая часть огромного парковочного комплекса.
Гэ Цзюнькай, Директор административной комиссии улицы Цяньмэнь:
"После завершения строительства всего парковочного комплекса, его общая площадь составит 110 тысяч квадратных метров. Здесь смогут одновременно разместиться почти 1800 легковых машин. Таким образом, парковка "Цяньмэнь" станет крупнейшей в Пекине. Ожидается, что все работы по строительству завершатся к 2015-му году".
Здесь светло, чисто и пока свободно. Повсюду электронные указатели с информацией на китайском и английском языках, а также карты торговой улици, под которой находится стоянка. Так что, водители сразу смогут выбрать место, ближайшее к нужным магазинам и прочим объектам.
Гэ Цзюнькай, Директор административной комиссии улицы Цяньмэнь:
"Для сохранения старого облика улицы Цяньмэнь и хутунов, стоянка в этом районе ограничена, а на некоторых участках дорог - запрещена. Для водителей неудобно, поскольку эта часть города особенно популярна. Здесь множество торговых центров и достопримечательностей. Мы надеемся, что подземный парковочный комплекс поможет решить транспортную проблему и поспособствует развитию бизнеса в этом районе".
На новой парковке найдётся место не только для автомобиля, но и для автолюбителя. На случай, если придётся провести какое-то время на стоянке - здесь предусмотрена специальная зона отдыха, где можно выпить чаю или сыграть в китайские шахматы. Потерять свою машину здесь не получится - всё продумано.
Игорь Злотников, Корреспондент ССTV-Русский:
"Внешне эта электронная система поиска автомобилей мало чем отличается от привычного справочного терминала в аэропорту, на вокзале или в банке. Обращаться с агрегатом несложно. Если вы забыли, где оставили своё транспортное средство, нажимаете знак "Р", вводите последние цифры номера своей машины и...пожалуйста - ваше парковочное место № С089. Для того, чтобы уточнить, где оно находится, просите автомат показать Вам карту парковки. Вот этот красный значок и есть наш автомобиль. Удобнее не придумаешь. Нам туда..".
Благодаря стремительному экономическому росту страны, ежегодно растёт и число автомобилистов. Сейчас в Пекине более пяти миллионов двухсот тысяч машин. А парковочных мест на городских стоянках втрое меньше. Но, как не странно - некоторые из них пустуют. По мнению экспертов - это результат несогласованности цен на частных и муниципальных стоянках.
С 2010-го года правительство пообещало обеспечивать автомобилистов восемнадцатью тысячами парковочных мест ежегодно. В 2012-ом план перевыполнили до 25-ти тысяч. Однако, новых автомобилей китайцы покупают минимум 500 в день. Согласно этой арифметике, строительство стоянок, введение квот на регистрацию новых авто и запрет садиться за руль своей машины в определённые дни недели, не в силах разрешить ситуацию.
