В Пекине, в рамках борьбы с загрязнением воздуха в городе, с февраля 2013 года планируется ввести стандарт на содержание вредных веществ в выхлопных газах автотранспорта, эквивалентный Евро-5.
Как сообщил в среду официальный представитель столичного Управления по охране окружающей среды Фан Ли, новый стандарт Пекин-5 начнет действовать с 1 февраля для автотранспортных средств -- легковых автомобилей, наземного городского пассажирского транспорта общего пользования, уборочных и других машин, приобретенных на авторынке совсем недавно, владельцы которых впервые получают номерные знаки в Пекине. Что касается машин, уже находящихся в эксплуатации, то они не подпадут под действие нового стандарта, пояснил Фан Ли.
Дизельный автотранспорт, не соответствующий стандарту Пекин-5, запрещается продавать и регистрировать в Пекине с 1 февраля, а с 1 марта в данный список попадут еще и легковые автомобили, работающие на бензине.
Власти Пекина сформировали перечень, включающий в себя свыше 1300 типов автотранспортных средств, соответствующих стандарту Пекин-5, которые ориентированы на автолюбителей с различными потребностями и с разной покупательской способностью.
По данным столичного Управления по охране окружающей среды, в настоящее время автопарк Пекина насчитывает 5,2 млн машин, причем данное число продолжает расти и к 2015 году, как ожидается, достигнет уровня 6 млн единиц. По мнению ведомства, при эффективном действии нового стандарта вполне можно рассчитывать на сокращение примерно на 40 проц выброса оксидов азота одной машиной по сравнению со стандартом Пекин-4.
В первом месяце 2013 года для Пекина серьезной проблемой остается смог. 23 января качество воздуха в городе в очередной раз достигло уровня высокого загрязнения. Фан Ли выразил уверенность, что повышение стандарта на содержание вредных веществ в выхлопных газах автотранспорта поможет бороться с этой проблемой.
