Беспилотные летательные аппараты используются для разведки, целеуказания, наведения управляемых ракет. Наконец, многие из них могут сами поражать цели. Наземные роботы используются для разминирования, прорыва заграждений, кроме того, многие из них вооружены и могут использоваться для ведения боя в условиях высокого риска - скажем, в городе.
Роботов начинают задействовать и в тыловом обеспечении - так, компания Oshkosh Truck разрабатывает "беспилотные" грузовики, а компания Boston Dynamics создала робота-носильщика, по форме напоминающего большую собаку (и называющегося Big Dog), способного переносить до 75 килограммов груза.
Несмотря на быстрый рост своего потенциала, роботы пока не достигли и еще долго не достигнут возможностей солдата и управляемой человеком техники. Основным ограничением остаются возможности оптики - никакая оптикоэлектронная система не сравнится с системой "человеческий мозг - человеческий глаз", использующей оптику в качестве усиления. Еще одно ограничение заключается в отсутствии полноценного искусственного интеллекта, способного оперативно реагировать на постоянно меняющуюся обстановку, что заставляет использовать именно дистанционно управляемые, а не полностью автономные аппараты.
К чему стремиться?
Исходя из вышесказанного, всерьез говорить о массовой роботизации российской армии пока рано. Необходимо прежде решить задачу насыщения подразделений обычной современной техникой – от грузовых автомобилей до истребителей – и одновременно осваивать производство роботов тех классов, наличие которых жизненно необходимо – прежде всего это беспилотники-разведчики, саперы и подводные аппараты, наличие которых в ВВС, сухопутных войсках и на флоте уже стало необходимостью.
Разумеется, при этом необходимо следить за мировыми тенденциями в данной сфере, как для того чтобы не отстать, так и для того чтобы не впасть в излишний энтузиазм по поводу роботизации. Следует учитывать еще и тот важный факт, что до сих пор концепция "роботизированной армии" не подвергалась проверке в бою с противником, располагающим современными средствами радиоэлектронной борьбы. При этом, судя по отдельным эпизодам, типа посадка Ираном американского аппарата RQ-170 в 2011 году, гарантировать надежность беспилотников в этих условиях пока нельзя.
