С сентября 2012 года китайские суда службы морского надзора начали на регулярной основе патрулировать территориальные воды вблизи островов Дяоюйдао, чтобы покончить здесь с ситуацией "административного управления" Японией.
За последний год китайские суда службы морского надзора играют все более важную роль в защите морских прав и интересов государства, расследовании правонарушений в области использования морских ресурсов, охране морской среды и порядка на море.
"С 2011 года флотилия начала осуществлять патрульную службу в морской акватории, где ведутся операции по разведке и добыче нефти и природного газа", -- сказал начальник отдела Китайской флотилии судов морского надзора по исполнению законов и защите морской среды Ли Синьминь. "В 2012 году наши суда преодолели 18332 морские мили, патрулировали 61 район нефтяных запасов и 447 различных морских платформ. Были выявлены 8 случаев правонарушений, по 7 из них были заведены дела, по одному уже наложено взыскание", -- добавил он.
"До начала патрулирования морских нефтегазовых промыслов на море и на берегу часто можно было увидеть ужасные масляные пятна", "Несение регулярной патрульной службы позволяет в определенной мере предупредить различные правонарушения в ходе разведки и добычи нефти на море. Нефтедобывающие предприятия и морские нефтегазовые платформы в настоящее время сознательно соблюдают законы".
По сообщению, по итогам патрульной службы китайской флотилии судов морского надзора в 2012 году в области охраны морской среды были рассмотрены 178 дел, по 169 из них завершился судебный процесс. За правонарушения были взысканы штрафы в сумме 13,2 млн юаней /1 ам. долл = 6,28 юаня/.
Вдоль береговой линии Китая расположены более 16 тыс островов, которые тоже находятся под контролем Китайской флотилии судов морского надзора. На фоне быстрого развития экономики приморских районов страны, острова превращаются в новые привлекательные места для экономического освоения.
Как сообщил начальник отдела флотилии по исполнению законов и охране островов Се Хунъян, в эти годы учащаются такие правонарушения, как незаконное засыпание моря, серьезное изменение береговых линий, нелегальное слияние островов, бесконтрольная добыча песка с морского дна, что оказывает серьезное влияние на экосистему островов и морской среды вокруг них.
По данным, за первые 3 квартала прошлого года флотилия провела проверки на 11,404 островах. Были выявлены 35 случаев правонарушений, по 13 из них ведутся расследования.
