Автопробег "Пекин-Москва-2012" стартовал в Пекине（фото）
С начала сего года, на фоне слабого состояния мировой экономики и спада сбыта на внутреннем рынке, китайские отечественные автомобильные предприятия ускоренными шагами расширяют зарубежные рынки и достигли в этом больших успехов. Нельзя не отметить то, что в России, считающейся одним из важнейших авторынков, они поддерживают благоприятную тенденцию реализации своих товаров.
Как рассказали корр. агентства Синьхуа представители китайских автопроизводителей на проходящем 9-м Чанчуньском международном автосалоне, в будущем они намерены сохранить свои достижения на российском рынке.
По данным Ассоциации автомобилестроительной промышленности Китая, в первом полугодии 2012 года общий объем экспорта автомобилей составил 487,9 тыс единиц, что на 28 проц больше показателя аналогичного периода прошлого года. При этом объемы экспорта за май и июнь превысили 100 тыс автомобилей, став новым рекордом.
Особо впечатляет ситуация на российком рынке, где, как показывают данные Ассоциации Европейского Бизнеса /АЕВ/, в первом квартале произошло серьезное увеличение объемов сбыта главных марок атомобилей Китая. Так, компания "Лифань" продала 4 тыс 545 автомобилей /прирост на 69 проц/, "Чери" -- 3 тыс 402 /251 проц/, "Джили" /"Гили"/ -- 2 тыс 766 /365 проц/; "Чанчэн" /"Великая стена"/ -- 2 тыс 733 /131 проц/.
