Отработанные масла, которых так боятся китайские потребители, в глазах других людей могут "летать под головой". В середине июля 2000 тонн масляных отходов из Шанхая получат "взлетный старт", а после прохождения таможенных формальностей, технологи Королевских голландских авиалиний (KLM) переработают их в биологические авиационные керосины и будут использовать в качестве топлива для самолетов.
Могут ли отработанные масла "летать по небу"?
Председатель Канцелярии Комитета по контролю над безопасностью пищевых продуктов в Шанхае рассказал, что бросовые масла содержат большое количество животных жиров и масел, которые с применением специальных технологий могут быть преобразованы в биодизельное топливо № 0, этот технологический процесс может быть завершен некоторыми шанхайскими предприяитями. На следующем этапе обработки, когда теплота сгорания полученного биодизеля достигнет уровня жидкого топлива для самолетов, произойдет его преобразование в авиационные био-керосины.
Стоит отметить, что одна Шанхайская научно-техническая компания по охране окружающей среды уже подписала соглашение о стратегическом сотрудничестве с KLM и предоставлении им более 10 тысяч тонн вышеуказанного биодизельного топлива № 0. Вскоре после отправки первой партии, благодаря технологиям вторичной обработки голландской компании, сырье превратится в авиационный био-керосин и будет использоваться для самолетов.
Генеральный директор дочерней компании KLM по производству жидкого биотоплива отметил, что с прошлого года Нидерланды начали активный поиск среди китайских поставщиков бросового масляного сырья, затем провели всесторонние тестирования образцов и остались очень довольны полученными результатами.
Королевские голландские авиалинии - это не единственная компания, использующая отработанные масла. Согласно обнародованным материалам, в 2011 году британская авиакомпания Thomson Airways успешно провела соответствующие тестовые полеты; а в июне этого года компания KLM начала заправлять свои самолеты биотоливом, производимым из этого отработанного масла, для совершения межконтинентальных рейсов.
