После того, как в 1992 году Китай, Россия, КНДР, Республика Корея и Монголия совместно приступили к реализации проектов сотрудничества в освоении бассейна Тумэньцзяна, в пятистороннем сотрудничестве достигнуты заметные позитивные результаты.
В августе 2009 г. Госсовет КНР официально утвердил Основные положения государственной программы развития регионального сотрудничества в бассейне реки Тумэньцзян, согласно которым будет создана пилотная зона Чанчунь -- Цзилинь -- Тумэньцзян, благодаря этому ее строительство приобрело статус государственной стратегии.
13 апреля этого года Госсовет КНР официально утвердил создание образцовой зоны международного сотрудничества в данном регионе и разослал документ "Некоторые соображения о поддержке строительства Хуньчуньской образцовой зоны международного сотрудничества в бассейне реки Тумэньцзян", которая обещает стать важным источником экономического роста на северо-востоке Китая и опорным пунктом сотрудничества в освоении бассейна р. Тумэньцзян.
В этой зоне общей площадью 90 кв. км будут действовать главным образом четыре функциональных подзоны: подзона сотрудничества внешней торговли, подзона международного производственного сотрудничества, подзона экономического сотрудничества Китая и КНДР, а также подзона китайско-российского экономического сотрудничества.
В соответствии с обнародованными Госсоветом Соображениями, образцовая зона будет пользоваться льготами по девяти направлениям, включая финансы и налогообложение, размещение производственных отраслей и инвестиции, землепользование, строительство инфраструктурных объектов, финансовую поддержку, таможенный контроль и строительство КПП, привлечение и подготовку специалистов, упрощение прохождения таможенных процедур и специализированную финансовую поддержку.
Помимо государственной поддержки, город Хуньчунь, превратившийся за последние 20 лет из захолустного пограничного городка в один из современных городских центров международного торгово-экономического сотрудничества, в свою очередь, в последние годы прилагает большие усилия для заметного улучшения своих транспортных инфраструктурных объектов, связывающих с Россией и КНДР. Это позволило ему значительно повысить уровень внешней торговли и гуманитарных контактов со внешним миром. Об этом свидетельствуют последние статистические данные, согласно которым, в январе-апреле текущего года товарооборот через КПП Хуньчунь составил 17 тыс 988 т, что на 73 процента больше по сравнению с тем же периодом прошлого года, а объем товарооборота в стоимостном выражении составил 171,53 млн долл США с приростом на 121 процент, при этом число пересекших КПП лиц составило более 62 тыс человек при увеличении на 11 процентов.
Эксперты констатируют, что образцовая зона в качестве важной платформы расширения сотрудничества Китая с Северо-Восточной Азией и строительства транспортного узла, торгового и логистического центра скоро станет важным каналом международной торговли в Северо-Восточной Азии. Таким образом, она выявит направляющую роль в освоении и развитии регионального сотрудничества в целом.
