Министр транспорта РФ Игорь Левитин подчеркнул на конференции, что одностороннее введение Еврокомиссией квот на выброс парниковых газов для авиакомпаний из стран, не являющихся членами Евросоюза, приведет к росту цен на авиабилеты. Российская сторона считает, что данный шаг нарушает принципы Чикагской конвенции в области авиации. В минтрансе РФ считают непрозрачным сам механизм распределения средств, собираемых за продажу квот на эмиссию. В министерстве отметили, что рыночные меры по введению сборов за эмиссию парниковых газов и иные решения в области защиты окружающей среды должны приниматься сторонами согласованно, после достижения необходимого консенсуса и в рамках Международной организации гражданской авиации /ИКАО/.
Замминистра транспорта РФ Валерий Окулов сказал журналистам по итогам конференции, что Россия может отказаться от увеличения частоты пролетов по транссибирским маршрутам для европейских авиакомпаний в качестве ответной меры на введение в ЕС системы торговли выбросами парниковых газов для авиакомпаний.
Официальный представитель Госдепартамента США Марк Тонер в среду заявил, что ЕС должен прекратить применять эту схему в отношении иностранных авиакомпаний и вступить в серьезный диалог с ИКАО с целью выработки глобального подхода к решению данной проблемы.
В связи с возражениями со стороны международного сообщества, ЕС, хотя и не может отменить разработанный закон, может тем не менее устранить разногласия путем многосторонних консультаций. Не исключена также возможность внесения поправок в данной закон.
В последнее время в позиции ЕС по вышеуказанной проблеме наметились признаки ослабления. Представитель Еврокомиссии сказал в интервью корр. Синьхуа, что ЕС в любое время готов обсуждать со своими партнерами вопросы, вызывающие у них беспокойство, включая консультации в рамках ИКАО. ЕС с пониманием относится к озабоченностям некоторых государств в отношении этого вопроса.
