Председатель правления китайской судоходной компании "Чайна Шиппинг" /China Shipping/ Ли Шаодэ сообщил, что, поскольку бизнес его компании в Лос-Анджелесе за последние 10 лет принес США около 100 млн долларов в виде налогов, а также прямо и косвенно содействовал созданию 10 тыс рабочих мест, он сделал вклад в экономику как США, так и Китая.
"Чайна Шиппинг", осуществляющая грузоперевозки по всему миру, запустила первый маршрут с Дальнего Востока в США в 1999 году, основным портом назначения этого маршрута стал Лос-Анджелес. В 2002 году началась работа арендованного в порту Лос-Анджелеса терминала. К концу 2011 года ежегодный объем грузопотока через терминал достиг 1,5 млн контейнеров в 20-футовом эквиваленте, 1,2 млн из которых -- грузы в торговле между США и Китаем.
Ли Шаодэ сообщил вчера в эксклюзивном интервью корр. Синьхуа, что работа компании в Лос-Анджелесе играет позитивную роль в развитии китайско-американских отношений и местной экономики. В настоящее время на терминале заняты около 500 местных жителей, в целом он создает около 10 тыс рабочих мест.
Одновременно данный терминал является первым в мире экологически чистым терминалом. "Мы сделали охрану окружающей среды самой важной характеристикой терминала. Когда суда пришвартованы, то с целью снижения выбросов используется альтернативная морская энергетика. Все оборудование в терминале работает на сжиженном газе вместо традиционного дизельного топлива", -- отметил Ли Шаодэ.
"Серьезно учитывается все, что может беспокоить местных жителей, -- сказал Ли Шаодэ. -- Мы предприняли много усилий для контроля за освещением и шумами. Все наши усилия были хорошо встречены местным правительством и общественностью".
Вслед за Ли Шаодэ в тот же день мэр Лос-Анджелеса Антонио Виллараигоза заявил, что терминал "Чайна Шиппинг" является самым "экологически чистым" портом в мире. В ходе визита в порт он сказал журналистам: "Посмотрите на то, какой в порту чистый воздух, а, как вам известно, он всегда раньше был самым большим источником загрязнения в регионе".
Благодаря вступлению Китая в ВТО, зарубежный бизнес "Чайна Шиппинг" быстро растет. Компания в настоящее время эксплуатирует флот, состоящий из более, чем 500 судов различных типов с общим тоннажем в 28 млн тонн и ежегодным объемом грузоперевозок в 430 млн тонн. Глобальная сеть компании покрывает 90 стран и регионов.
Ли Шаодэ отметил, что терминал в порту Лос-Анджелеса будет увеличен в 2014 году, длина причала возрастет с 700 до 810 метров, а площадь хранилищ достигнет 56,66 га с 40,469 га. Расширение терминала будет способствовать как ввозу китайских товаров в США, так и экспорту из США в Китай.
Занимаясь морскими грузоперевозками между Китаем и США на протяжении свыше 10 лет, компания "Чайна Шиппинг" стала свидетельницей роста экспорта товаров из США в Китай и возрастания сбалансированности двусторонней торговли в последние годы. "Суда, которые шли с Дальнего Востока в США с полной нагрузкой, возвращались с загруженностью всего в 20-30 проц. Сейчас они возвращаются нагруженными более, чем наполовину".
В заявлении компании сообщается: "Развитие торговли между Китаем и США является неотъемлемой частью глобализированной мировой экономики, что является взаимовыгодным и движущей силой для дальнейшего развития "Чайна Шиппинг".
