Автомобильный парк Пекина, продемонстрировавший в истекшем 2011 году чистый рост на 173 тыс единиц, перешагнул 5-миллионную отметку и достиг 5,02 млн машин по состоянию на 15 февраля. Об этом корр. Синьхуа сообщили в Отделе контроля в сфере транспорта Пекинского управления общественной безопасности.
В 2010 году численность столичного автопарка возросла на 790 тыс /ежемесячно - 66 тыс/ до 4,8 млн транспортных средств. Предполагалось, что при сохранении таких темпов роста рубеж в 5 млн мог бы быть преодолен еще в марте 2011 года. "Отсрочку" на 11 месяцев объясняют аналитики введением в столице системы распределения квот на приобретение автотранспорта через открытые аукционы, призванной ограничить количество покупаемых жителями машин. Ожидается, что в нынешних условиях 6-миллионный рубеж будет преодолен в Пекине в 2016 году.
Как показывают имеющиеся сведения, Пекин, обладавший в 1978 году всего лишь около 77 тыс автотранспортных средств, шел к первому миллионному рубежу 19 лет /он был преодолен в феврале 1997 года/, ко второму -- 6 лет, к третьему -- около 4 лет, а к четвертому -- 2 года и 7 месяцев. А сейчас данный промежуток времени сократился до 2 лет и 2 месяцев. Отмечается, что в столице Японии Токио численность автопарка смогла увеличиться с 3 млн единиц до 4 млн за 12 лет.
