Умеренное повышение цен на нефтепродукты пойдет на пользу как мобилизации производственной активности нефтеперерабатывающих предприятий и обеспечению снабжения на внутреннем рынке, так и рациональному направлению общественного потребления, содействию экономии энергоресурсов и сокращению выбросов, заявил представитель Государственного комитета по делам развития и реформ, комментируя объявленное накануне данным ведомством повышение цен на бензин и дизельное топливо на 300 юаней за тонну с нуля часов 8 февраля этого года.
Начиная с июля 2009 года, напомнил этот представитель, с учетом изменений цен на топливо на мировом рынке, предложения и спроса на внутреннем рынке нефтепродуктов и других факторов государственное ведомство стало в умеренном порядке регулировать цены на топливо.
Согласно действующему механизму ценообразования в 2011 году цены на бензин и дизельное топливо должны были возрасти на отечественном рынке примерно на 20 процентов, то есть повыситься приблизительно на 1500 юаней за тонну. Однако, учитывая общий уровень потребительских цен и другие факторы, государственное ведомство во время регулирования цен на топливо предприняло такие способы, как сокращение масштаба роста цен и откладывание даты повышения цен, с целью уменьшения влияния на предприятия связанных отраслей. Поэтому в 2011 году в стране практически были трижды урегулированы цены на нефтепродукты: дважды повышались и однажды снижались, в результате цены на бензин и дизельное топливо в общей сложности поднялись соответственно на 550 и 450 юаней за тонну или на 6,4 и 5,8 процента, далее отметил представитель.
В последние годы в стране наблюдался неизменный рост потребления нефтепродуктов, постоянно увеличивалась внешняя зависимость, которая в 2011 году превысила 56 процентов. При сложившейся сложной международной политической и экономической ситуации "перед нашей страной встали серьезные вызовы в области безопасности снабжения нефтепродуктами", отметил этот представитель. В этой связи нам необходимо решительно продвигать реформу системы ценообразования с целью упорядочения цен на топливо, продолжал он.
