В 2012 году в провинции Цзилинь /Северо-Восточный Китай/ будут стремиться к обеспечению бесперебойных сквозных перевозок по китайско-российской железнодорожной линии Хуньчунь-Камышовая, содействию восстановлению движения по маршруту сухопутно-морских перевозок Хуньчунь-Зарубино-Сокчо /Республика Корея/, а также будут поддерживать бесперебойное движение по маршрутам Хуньчунь-Зарубино-Пусан и Хуньчунь-Зарубино-Ниигата /Япония/. Об этом заявил на днях на провинциальном рабочем совещании по вопросам экономики председатель правительства провинции Цзилинь Ван Жулинь.
По его словам, в 2012 году провинциальное правительство намерено усилить работу по привлечению инвестиций и поставило цель увеличить объем фактически реализованных иностранных инвестиций и объем привлеченных из других провинций инвестиций на 15 и 25 проц соответственно.
Кроме того, как отметил Ван Жулинь, в провинции планируется дальнейшее расширение сотрудничества с внешним миром. Будет продолжаться строительство пилотной зоны развития района Чанчунь-Цзилинь-Тумэньцзян и активизация сотрудничества с КНДР и Россией в области транспортной инфраструктуры, освоения ресурсов и трансграничного туризма. Согласно государственному плану, будет ускорено строительство китайско-корейской торгово-экономической зоны Расон на территории КНДР и продвижение начала создания образцовой зоны международного сотрудничества в бассейне Тумэньцзян.
Говоря о готовности к сохранению устойчивого роста внешней торговли, Ван Жулинь полагает, что увеличение экспорта сталкивается с большими трудностями из-за сокращения спроса на международном рынке, в связи с этим провинции предстоит ускорить темпы строительства государственной базы экспорта автомобилей и их запчастей, образцовой базы оптимизации внешней торговли, экспортно-инновационной базы на основе подъема торговли за счет научно-технических достижений, а также наращивать освоение международного рынка и развитие приграничной торговли.
Город Хуньчунь расположен в нижнем течении р. Тумэньцзян на юго-востоке пров. Цзилинь на стыке границ Китая, России и КНДР. Отсюда идет самый близкий водный путь из Китая к восточным берегам Республики Корея и западным берегам Японии.