12 декабря примерно в 10 часов утра в судоходный шлюз номер 2 гидроузла "Гэчжоуба", который славится "первой плотиной на реке Янцзы", вошли, как обычно, несколько грузовых судов, но с их проходом годовой грузооборот через шлюзы "Гэчжоуба", введенные в эксплуатацию 30 лет тому назад, впервые перешагнул 100-миллионный рубеж.
В этом году, когда речной транспорт впервые возведен в ранг государственной стратегии развития Китая, годовой грузооборот через судоходные шлюзы гидроузла "Гэчжоуба" на реке Янцзы впервые превысил 100 млн тонн, что имеет веховое значение для развития речного сообщения на крупнейшей в стране реке. "Судоходные шлюзы гидроузла были сданы в действие в 1981 году. Сегодня те грузовые суда и пассажирские корабли, которые 30 лет назад являлись наилучшими судами и имели честь первыми пройти новостроенные шлюзы, уже выведены из строя из-за небольшого тоннажа", -- сообщил оператор контрольной системы шлюзов Лю Сяньхуа.
Как показывают данные, со дня введения в эксплуатацию в июне 1981 года судоходных шлюзов гидроузла "Гэчжоуба", наблюдается неуклонный рост годового грузооборота через эти шлюзы. В 1982 году через эти шлюзы были перевезены лишь около 3,47 млн тонн грузов, в 2011 году -- уже более 100 млн тонн. За минувшие 30 лет через шлюзы прошли в общей сложности около 2,11 млн судов, ими было перевезено всего более 680 млн тонн грузов.
По анализу судоходного ведомства, постоянный рост грузовых перевозок по реке Янцзы обеспечивается быстрым развитием экономики в прибрежных районах и судоходства. Ныне более половины грузовых судов, которые проходят через шлюзы данного гидроузла, составляют крупные суда водоизмещением более 2000 тонн, в частности, 15 процентов -- это суда водоизмещением свыше 5000 тонн.
