Китай и Россия открыли переходы по льду на границе

　　Корреспондент получил информацию из Управления по морехозяйству провинции Хэйлунцзян о том, что по мере резкого похолодания, в провинции Хэйлунцзян многие открытые КПП на пограничных реках Китая-России из-за сезонных факторов влияют на перевозки.

　　В целях миниматизации негативных факторов для торговли Китая и России из-за прекращения судоходства в зимний сезон в провинции Хэйлунцзян создана новая модель по речной перевозке в зимний сезон, ускоряется строительство четырех переходов по льду, по понтону через пограничные реки Жаохэ и Тунцзян в целях повышения объема грузопропускной способности в зимний сезон и эффективного снятия ограничений по торгово-экономическим перевозкам между Китаем и Россией зимой.

　　В течение долгих лет из-за климатических ограничений торговые перевозки двух стран зимой совершались лишь два с половиной месяца, кроме того, пересечение реки по льду на автомашине строго ограничено способностью выносимости льда.

　　Для продления срока перевозки и обеспечения безопасной перевозки зимой с 2001 года провинция Хэйлунцзян приступила к строительству переходов по льду на понтоне через пограничные реки в Жаохэ и Тунцзяне. В этом году дополнительно выделены еще два такого рода прохода, которые соответственно соединяют Лобэйминшань и Амурзет, Хэйхэ и Благовещенск. Таким образом, количество таких проходов достигло 4. После завершения строительства данных проходов даже зимой на временно прикрепленных металлических понтонах, которые напоминают широкие дороги, можно будет перевозить грузы без ограничения выносимости льда.

　　Стало известно, что проход по льду на понтонах между Хэйхэ и Благовещенском будет завершен и пущен в эксплуатацию к концу декабря сего года. После этого ожидается эффективное ослабление ограничений для зимней грузоперевозки между Китаем и Россией, за год ожидается продление срока перемещения грузов на 60 с лишним дней. Это будет эффективно содействовать синхронному развитию индустрий по переработке импорта и экспорта, логистике, туризму и станет новой площадкой зимних обменов ресурсами, грузами, трудовыми силами.