Китайские логистические компании жалуются на высокие издержки. В Китайской ассоциации по логистике и закупкам отмечают, что рост расходов на транспортировку товаров сдерживает развитие и снижает рентабельность отрасли. Как оценивают проблему эксперты, выяснял наш корреспондент.
Суммарные затраты китайской отрасли логистики с января по октябрь составили почти триллион долларов США. Это на двадцать процентов больше прошлогоднего показателя и по оценкам экспертов, далеко не предел. Основная доля затрат приходится на транспортировку, которая год от года увеличивается на пятнадцать процентов.
Хэ Хуэй, Аналитик Китайского центра по вопросам логистики:"Одна из причин высоких затрат отрасли - быстрый рост цен на топливо, в том числе на бензин. Кроме того, возрастает стоимость труда и финансовые издержки. По результатам внутриотраслевого исследования, расходы на выплату процентов по кредитов выросли на двадцать шесть и шесть десятых процента".
Эксперты отмечают, что меры правительства по регулированию цен на топливо помогли снизить производственные издержки. Тем не менее в целом доходы логистических компаний остаются ниже, чем в прошлом году.
Хэ Хуэй, Аналитик Китайского центра по вопросам логистики:"Чтобы отрасль могла развиваться и оставаться рентабельной, необходимо регулировать цены. И государство должно помогать решить эту задачу".
Китайские эксперты предупреждают, что высокие производственные затраты в сфере логистики делают отрасль слабым звеном в общей цепи оборота товаров.
