20 ноября в городе Шэньчжэнь южнокитайской провинции Гуандун состоялась церемония закладки первого камня в фундамент нового китайско-французского предприятия -- автомобилестроительной компании с ограниченной ответственностью "Чанъань-Пежо Ситроен". Это означает, что китайская автомобильная промышленность переходит в эпоху создания совместных предприятий на основе нового вида кооперации -- постсовместной кооперации, и в данной индустрии происходит важное изменение способа привлечения зарубежных капиталов.
архивное фото
Автокомпания "Чанъань-Пежо Ситроен" создается совместно китайской автомобильной корпорацией "Чанъань" и французским автогигантом "ПСА Пежо Ситроен". Уставной капитал нового совместного предприятия составляет 4 млрд юаней /1 ам. долл - 6,3 юаня/, в нем доля каждой из сторон -- 50 процентов. На первом этапе в строительство предприятия стороны готовы инвестировать 8,4 млрд юаней.
Начиная с 80-х годов минувшего века, в китайском автомобилестроении были достигнуты огромные успехи в сфере привлечения прямых иноинвестиций. Транснациональные автомобильные корпорации одна за другой создавали в Китае совместные предприятия по производству автомобилей, за ними последовали и крупные зарубежные производители запчастей автомашин. Создаваемые совместные предприятия, привлекая в Китай технологии, капитал и модели автомобилей, стимулировали быстрое развитие автомобилестроения страны.
